Trong đó, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có quy mô lớn nhất với diện tích khoảng 571 ha, tổng vốn gần 129.000 tỉ đồng (tương đương 4,99 tỉ USD), công suất thiết kế 21 triệu TEU/năm.
Dự án đã được Thủ tướng chấp thuận chủ trương từ năm 2025, song vẫn đang trong quá trình thẩm định lựa chọn nhà đầu tư và chưa hoàn tất các thủ tục liên quan. Do đó, sự kiện “Lễ khởi động và công bố đối tác chiến lược” chỉ có thể tổ chức sau khi được chấp thuận chính thức.
Theo Sở Xây dựng, hiện nay, liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Công ty CP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đã chính thức nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án. Trong đó, Terminal Investment Limited Holding S.A là công ty thành viên của MSC – hãng tàu container lớn nhất thế giới đã theo sát dự án ngay từ những ngày đầu đề xuất.
Hiện tại, hồ sơ của liên danh nhà đầu tư đang được Sở Tài chính thẩm định sát sao. Để đảm bảo đúng kế hoạch đề ra, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP chỉ đạo Sở Tài chính sớm hoàn tất công tác thẩm định và trình phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư.
Nếu mọi thủ tục hoàn tất đúng hạn, lễ khởi động và công bố đối tác chiến lược cho siêu cảng Cần Giờ sẽ được tổ chức vào 30.4 tại khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội.
Trong khi đó, dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) có quy mô 351,2 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 50.200 tỉ đồng, công suất thiết kế 11 triệu TEU/năm đã được chấp thuận chủ trương đầu tư nhưng đến nay vẫn chưa hoàn tất các thủ tục quan trọng về đất đai, môi trường, xây dựng. Hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi cũng chưa đủ điều kiện thẩm định.
Sở Xây dựng nhận định, với khối lượng công việc còn lớn, việc khởi công toàn bộ dự án trước 30.4 là chưa đảm bảo cơ sở pháp lý. Trường hợp thuận lợi, chủ đầu tư chỉ có thể triển khai một số hạng mục chuẩn bị mặt bằng nếu đáp ứng điều kiện. Sở kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các sở, ngành phối hợp tháo gỡ thủ tục, đặc biệt về đất đai, môi trường và quy hoạch; từ đó có chủ trương phù hợp.
Trong số 3 dự án nói trên, chỉ có dự án Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link (giai đoạn 2), tổng vốn đầu tư khoảng 8.361 tỉ đồng đang có nhiều điều kiện thuận lợi để động thổ đúng dịp lễ. Chủ đầu tư dự án là liên danh Tập đoàn Geleximco, Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC) và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC).
Dự án này hiện đã cơ bản hoàn tất thủ tục đất đai và được thỏa thuận thông số kỹ thuật, đang trong quá trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi. Sở Xây dựng thống nhất đề xuất tổ chức lễ động thổ vào ngày 17.4 do địa điểm nằm trong khu đất đã được giao, đồng thời đề xuất UBND TP sớm phê duyệt phương án này.
Bộ Tài chính cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, trong đó quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin.
Cụ thể, trong 3 năm kể từ 1.3.2022, ô tô điện nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng chỗ ngồi.
Để tiếp tục khuyến khích sử dụng xe ô tô điện chạy pin, ngày 28.2.2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP sửa đổi Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, kéo dài thời gian áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0% đến hết tháng 2.2027.
Bộ Tài chính đánh giá quá trình triển khai thực hiện mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin. Đồng thời, ctác động đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước.
Thực tế, trong những năm gần đây, đặc biệt đến năm 2025, thị trường ô tô điện toàn cầu đã phát triển mạnh mẽ cả về quy mô lẫn tốc độ, trở thành một phần trọng yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Doanh số năm 2024 đã vượt mốc 17 triệu xe (chiếm hơn 20%) và dự kiến vượt 20 triệu xe (chiếm hơn 25%) vào năm 2025.
Bên cạnh sự gia tăng về số lượng xe lưu hành, hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ như các trạm sạc công cộng cũng đang được mở rộng nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các quốc gia trên thế giới có xu hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.
Nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng, chính sách lệ phí trước bạ và các khoản thu khi đăng ký trở thành công cụ phổ biến được nhiều quốc gia sử dụng.
Trước nhu cầu thực tiễn như vậy, Bộ Tài chính xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2022/NĐ-CP theo hướng kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ đối với xe ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030 góp phần tháo gỡ khó khăn, khuyến khích phát triển xe ô tô điện, thực hiện chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh, phương tiện thân thiện với môi trường, hạn chế phát thải khí thải gây ô nhiễm môi trường.
Hiện nay, ngoài ưu đãi lệ phí trước bạ, ô tô điện còn được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt. Cụ thể, được hưởng mức thuế từ 1 - 3% (tùy loại xe) đến hết 28.2.2027; từ 1.3.2027 sẽ tăng lên từ 4 -11%. Cùng với đó, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô điện sẽ được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện 0%, nếu đạt sản lượng riêng và chung tối thiểu theo quy định.
Giá USD trong các ngân hàng thương mại tiếp tục giữ đà tăng sau một tuần. Tại Ngân hàng Vietcombank, giá USD được mua chuyển khoản lên 26.142 đồng, bán ra 26.362 đồng, tăng 7 đồng so với cuối tuần trước. Trong khi đó, Ngân hàng ACB vẫn mua chuyển khoản 26.150 đồng như cuối tuần trước và tăng 7 đồng ở chiều bán ra, lên 26.362 đồng…
Một số ngoại tệ khác trong tuần này biến động trái chiều. Chẳng hạn, cùng chiều USD, giá euro tại Vietcombank tăng 44 đồng khi mua chuyển khoản lên 29.904 đồng, bán ra 31.166 đồng; yen Nhật cũng tăng 0,88 đồng ở chiều bán ra, lên 169,98 đồng nhưng giảm giá ở chiều mua chuyển khoản 0,94 đồng, xuống 161,45 đồng. Ngược lại, bảng Anh giảm 225 đồng khi mua chuyển khoản xuống 34.288 đồng, bán ra 35.386 đồng...
Giá USD thế giới không thay đổi sau một tuần khi chỉ số USD-Index đang ở mức 100,19 điểm như cuối tuần trước. Đồng USD đã tăng giá đáng kể khi liên tiếp có những thông tin trái chiều về tình trạng đàm phán giữa Mỹ và Iran.
Theo báo cáo thị trường tiền tệ tháng 3 của Công ty Chứng khoán MB vừa công bố, tỷ giá USD/VND ghi nhận xu hướng tăng trên diện rộng trong tháng 3. Đến cuối tháng, tỷ giá liên ngân hàng lên 26.345 VND/USD, tăng 1,1% so với tháng 2; tỷ giá trung tâm ở mức 25.102 VND/USD, tăng 0,2%. Công ty này dự báo, tỷ giá USD/VND trong quý 2/2026 có thể dao động quanh 26.350 - 26.700 VND/USD, tương ứng mức tăng khoảng 0,3% - 1,6% so với đầu năm. Biên độ không lớn, nhưng xu hướng tăng được đánh giá khá rõ và có thể kéo dài trong ngắn hạn. Nguyên nhân chính đến từ sự phục hồi mạnh của đồng USD trên thị trường quốc tế.
Trong tháng 3, chỉ số USD-Index tăng 3%, lên 100,51 điểm, mức tăng theo tháng mạnh nhất kể từ tháng 7.2025. Diễn biến này gắn với căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, khiến giá dầu có thời điểm tiến sát 120 USD/thùng, cao nhất trong khoảng 4 năm. Giá năng lượng tăng làm dấy lên lo ngại lạm phát quay trở lại, buộc thị trường điều chỉnh kỳ vọng về chính sách tiền tệ của Mỹ. Hiện Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) vẫn duy trì lãi suất ở mức 3,5 - 3,75% và chưa có tín hiệu rõ ràng về việc cắt giảm trong năm 2026. Thị trường thậm chí kỳ vọng thời điểm giảm lãi suất có thể lùi sang năm 2027…
Lợi nhuận trước thuế năm 2025 của ACB đạt gần 19.539 tỉ đồng, giảm khoảng 7% so với năm trước và hoàn thành khoảng 85% kế hoạch đề ra. Cộng với lợi nhuận các năm trước còn lại chưa chia 12.467 tỉ đồng, ACB có 25.198 tỷ đồng lợi nhuận có thể dùng để chia cổ tức năm 2025.
Cổ đông ACB chất vấn, đây là năm đầu tiên trong vòng 10 năm trở lại đây, ACB không hoàn thành kế hoạch về chỉ tiêu lợi nhuận đã đề ra. Chủ tịch Trần Hùng Huy cho rằng, phần lớn thời gian năm 2025, hoạt động kinh doanh của ACB vẫn đi đúng hướng và hoàn toàn có đà để hoàn thành chỉ tiêu lợi nhuận. Tuy nhiên, khi đi sâu vào phân tích cấu trúc nền kinh tế năm 2025 và lập dự phóng cho năm 2026, ban lãnh đạo nhận thấy những dấu hiệu rủi ro tiềm ẩn. Cụ thể, thị trường bất động sản trong năm 2025 đã trải qua một giai đoạn tăng trưởng khá nóng, kéo theo dòng tín dụng đổ vào lĩnh vực này tăng vọt. Dự báo định hướng chính sách vĩ mô trong năm 2026 sẽ có những thay đổi để hạ nhiệt và điều này sẽ tác động mạnh mẽ đến tình hình kinh tế chung. Dự báo khả năng thị trường sẽ có những đợt điều chỉnh lớn, ban lãnh đạo đã đặt mục tiêu phát triển bền vững cho chu kỳ 2026 - 2028 lên hàng đầu. Do đó, vào những tháng cuối cùng của quý 4/2025, thay vì chạy theo mục tiêu lợi nhuận ngắn hạn, ACB đã đưa ra quyết sách là chủ động rà soát và đẩy mạnh trích lập dự phòng rủi ro.
Theo ông Trần Hùng Huy, việc gia tăng trích lập dự phòng làm giảm lợi nhuận của năm 2025, nhưng lại tạo ra một bước đệm tài chính vững chắc. Quyết định này giúp ACB khi bước sang năm 2026 sẽ không bị phân tán nguồn lực để xử lý những rủi ro tồn đọng. Nhờ vậy, toàn hệ thống có thể tập trung tối đa vào việc đẩy mạnh kinh doanh và phát triển bền vững trong giai đoạn 2026 - 2027. "Thực tế, diễn biến trong những tuần đầu tiên của năm 2026 đã minh chứng cho tính đúng đắn của chiến lược này. Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã có những động thái điều hành thận trọng, siết chặt quản lý và điều chỉnh lại hạn mức tăng trưởng tín dụng đối với lĩnh vực bất động sản", ông Trần Hùng Huy cho hay.
ACB dự kiến chia cổ tức tổng tỷ lệ 20% (gồm 13% bằng cổ phiếu và 7% bằng tiền mặt) với tổng số tiền 10.273 tỉ đồng. Sau chia, dự kiến ACB còn 14.924 tỉ đồng lợi nhuận còn lại. ACB dự kiến phát hành thêm 667.77 triệu cổ phiếu để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu, tỷ lệ 13%. Với mệnh giá 10.000 đồng/cổ phiếu, vốn điều lệ tối đa dự kiến tăng thêm là 6.677 tỉ đồng. Việc tăng vốn điều lệ là cần thiết để tăng nguồn vốn trung dài hạn cho các hoạt động cấp tín dụng, đầu tư trái phiếu Chính phủ; tăng nguồn vốn xây dựng văn phòng làm việc, cải tạo, sửa chữa, di dời trụ sở kênh phân phối, đầu tư vào các dự án chiến lược; nâng cao năng lực tài chính, thích ứng với những biến động của thị trường. ACB sẽ thực hiện chi trả cổ tức vào cuối quý 2. Trong đó, cổ tức tiền mặt dự kiến chi trả vào khoảng cuối tháng 5 đến đầu tháng 6. Cổ tức bằng cổ phiếu sẽ được thực hiện sau đó khoảng 1 - 2 tuần, tức rơi vào giữa tháng 6.
Dự kiến đến cuối năm 2026, ACB đặt mục tiêu tăng trưởng tổng tài sản 16% so với đầu năm. Dư nợ tín dụng tăng 16% và không vượt quá hạn mức tăng trưởng tín dụng do NHNN phê duyệt, huy động vốn (gồm giấy tờ có giá) tăng 16%. Tỷ lệ nợ xấu kiểm soát dưới 2%. Lợi nhuận trước thuế 2026 dự kiến tăng 14% so với kết quả 2025, tương đương 22.338 tỉ đồng. Chia sẻ kết quả kinh doanh quý 1, ông Từ Tiến Phát - Tổng giám đốc ACB cho hay lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt khoảng 5.400 tỉ đồng, tăng trưởng 17%. Với kết quả này, ACB đã hoàn thành khoảng 24% kế hoạch lợi nhuận cả năm mà HĐQT đang trình đại hội hôm nay. Tăng trưởng tín dụng đạt mức trên 3%, một mức tăng trưởng tốt so với trung bình ngành trong bối cảnh hiện tại. Tỷ lệ chi phí trên doanh thu được kiểm soát rất tốt, duy trì ở mức khoảng 32%. Tỷ lệ nợ xấu (NPL) của ACB tiếp tục được kiểm soát ở mức thấp khoảng 0,97%.
Liên quan đến chất vấn về việc NHNN đã cấp giấy phép kinh doanh vàng miếng cho ACB hay chưa và kế hoạch phát triển kinh doanh vàng miếng của ACB, ông Trần Hùng Huy cho rằng trong năm 2025 và định hướng sắp tới, các cơ quan quản lý đang rà soát và thắt chặt lại thị trường vàng để phù hợp với tình hình kinh tế vĩ mô. Tuy nhiên, kinh doanh vàng từng là năng lực cốt lõi và lợi thế của ACB. Ngân hàng duy trì sự sẵn sàng về quy trình và nhân lực. Khi cơ quan quản lý có những chính sách mở cửa phù hợp, ACB tự tin sẽ nhanh chóng nắm bắt và tạo ra lợi thế cạnh tranh trong mảng kinh doanh này.
