Mục Lục
Toggle“Một số thành viên cho rằng có cơ sở vững chắc để không loại trừ phương án lãi suất nào trong tương lai. Việc này phản ánh khả năng điều chỉnh để phù hợp việc lạm phát liên tục cao hơn mục tiêu 2% của Fed”, biên bản công bố ngày 8/4 viết. Quan điểm này được quan tâm trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến giá năng lượng tăng cao hơn một tháng qua.
Fed đã giảm lãi suất nhiều lần từ năm 2024. Tuyên bố sau cuộc họp tháng trước của cơ quan này cũng nghiêng về khả năng tiếp tục nới lỏng. Tuy nhiên, biên bản tháng 3 cho thấy số quan chức cởi mở hơn với khả năng tăng lãi suất so với thông điệp đưa ra sau cuộc họp đầu năm.
Sau khi xung đột tại Trung Đông nổ ra ngày 28/2, “nhiều thành viên chỉ ra rủi ro lạm phát duy trì ở mức cao đang kéo dài lâu hơn dự kiến do giá dầu tăng”. Nếu giá năng lượng vẫn cao, “chi phí đầu vào tăng có thể sẽ phản ánh vào lạm phát cơ bản”, biên bản viết.
Chỉ số giá chi tiêu cá nhân (PCE) – thước đo lạm phát ưa thích của Fed – tăng 2,8% trong tháng 1 và 2,9% tháng 12/2025. Mục tiêu của cơ quan này là lạm phát 2%. PCE tháng 3 sẽ được công bố tuần này.
Trong cuộc họp tháng 3, Fed giữ nguyên lãi suất tham chiếu ở mức 3,5-3,75%. Cơ quan này cũng nhận định xung đột đang gây ra nhiều bất ổn mới cho triển vọng kinh tế.
Dù vậy, “nhiều thành viên” vẫn coi việc giảm lãi suất là kịch bản cơ sở. Phần lớn thành viên cho rằng nếu xung đột Trung Đông kéo dài, tác động tiêu cực lên tăng trưởng có thể đủ lớn để buộc họ giảm lãi suất nhiều hơn.
Họ lo ngại “xung đột kéo dài có thể khiến thị trường lao động suy yếu thêm, từ đó cần gia tăng các đợt giảm lãi suất do giá dầu leo thang làm giảm sức mua của hộ gia đình, thắt chặt điều kiện tài chính và kìm hãm tăng trưởng toàn cầu”, biên bản cho biết.
Biên bản được Fed đưa ra một ngày sau khi Mỹ và Iran thông báo ngừng bắn 2 tuần. Dù vậy, tối 8/4, truyền thông Iran đưa tin nước này đình chỉ cho phép tàu qua eo biển Hormuz và đe dọa rút khỏi thỏa thuận ngừng bắn vì Israel tiếp tục tấn công vào Lebanon, nơi có nhóm Hezbollah do Tehran hậu thuẫn. Mỹ đồng thời cảnh báo Iran không để thỏa thuận đổ vỡ vì Lebanon.
Hà Thu (theo Reuters)
Tin Gốc: https://vnexpress.net/fed-ngay-cang-coi-mo-voi-viec-nang-lai-suat-5060341.html

Tại nhiều showroom và cửa hàng, khách không chỉ đến xem mà đã bắt đầu "xuống tiền", thậm chí chấp nhận đặt cọc, chờ giao xe.
Sáng cuối tuần đầu tháng 4 trên quốc lộ 13, dòng xe ra vào các đại lý ô tô nhộn nhịp hơn thường lệ. Ông N. Minh, một khách hàng ở TP.HCM, dành cả buổi sáng đi qua nhiều showroom để tìm hiểu xe điện trước khi quyết định đổi xe.
Bước vào một showroom ở khu vực Bình Dương cũ, ông Minh được anh Quang - tư vấn bán hàng - giới thiệu mẫu xe dòng hybrid cắm sạc (PHEV) vừa ra mắt cuối tháng 3.
Theo anh Quang, thời gian gần đây lượng khách hỏi xe điện thuần và xe hybrid tăng rõ rệt. "Khách bây giờ quan tâm nhiều hơn trước. Một phần vì giá nhiên liệu tăng, phần khác là xe điện có thêm nhiều lựa chọn hơn, mẫu mã đẹp hơn, giá cũng mềm hơn" - anh Quang nói.
Mẫu xe ông Minh quan tâm được chào bán với ba phiên bản giá lần lượt 789 triệu, 909 triệu và 969 triệu đồng. Nhân viên bán hàng cho biết mẫu xe ở phân khúc giá này phù hợp với người dùng muốn đi xa nhờ quãng đường di chuyển kết hợp xăng và điện có thể lên tới hơn 1.800km.
Cách đó chưa đầy 200m, showroom chuyên về xe điện khác cũng đông khách. Trong khu trưng bày, các mẫu xe điện mới nhất được đặt nổi bật.
Chị Thúy, nhân viên tư vấn, cho biết lượng khách tăng từ sau Tết, đặc biệt là nhóm gia đình trẻ và khách chạy dịch vụ. "Khách giờ không chỉ hỏi giá mà hỏi rất sâu về pin, chi phí vận hành, trạm sạc, quãng đường đi được. Có người so sánh 3 - 4 hãng rồi mới quyết" - chị Thúy nói.
Theo ghi nhận, thị trường ô tô điện trở nên chật chội hơn chỉ trong thời gian ngắn, nhất là khi các mẫu xe VinFast và xe Trung Quốc cạnh tranh ngày càng gay gắt. Thiết kế hiện đại, công nghệ dày đặc, giá bán mềm hơn trước... là những yếu tố khiến khách hàng có thêm lựa chọn. Nhưng với đại lý, sự sôi động ấy đi kèm sức ép không nhỏ.
"Giờ không ai dám giữ giá lâu. Hãng thay đổi chính sách liên tục, đại lý cũng phải điều chỉnh theo. Khách chần chừ vài tuần là giá có khi đã khác rồi" - một nhân viên bán hàng nói.
Nếu ô tô điện cho thấy sự cạnh tranh quyết liệt giữa các hãng thì xe máy điện ghi nhận bức tranh trực diện hơn về thay đổi hành vi tiêu dùng. Tại nhiều cửa hàng ở TP.HCM, lượng khách tăng rõ, nhất là nhóm tài xế công nghệ, phụ huynh mua xe cho con đi học và những người muốn cắt giảm chi phí đi lại hằng ngày.
Trưa 8-4, tại một cửa hàng xe điện gần khu đô thị Vạn Phúc, khách ra vào liên tục. Nhiều dòng xe ở tầm giá hơn 20 đến hơn 30 triệu đồng được hỏi mua nhiều.
Có thời điểm cùng lúc 4 - 5 tài xế công nghệ ngồi chờ làm thủ tục, hỏi chính sách trả góp và ưu đãi. Có dòng xe mua luôn pin, nhưng cũng có xe thuê pin và đặt cọc tiền pin, trả tiền hàng tháng 175.000 - 300.000 đồng.
Chị Ngọc Ánh, một nhân viên bán hàng, nói ngắn gọn giữa lúc đang tiếp khách "xe điện giờ hot lắm". "Giờ chờ xe ở nhà máy đưa về. Khoảng vài ngày có xe nhưng phải chờ nha anh" - chị Ánh nói. Theo quan sát của chúng tôi, nhiều xe được đại lý này ghi trên thân xe dòng chữ "xe đã bán" và trong tình trạng chờ giao.
Ở cửa hàng này, mỗi ngày tiếp đón 100 - 150 lượt khách, nhiều người quyết định mua ngay sau khi trải nghiệm.
Thông thường mẫu xe bán chạy rơi vào tình trạng hết hàng tạm thời và phân khúc 20 - 30 triệu đồng/chiếc đang được ưa chuộng nhất. Các mẫu xe mới cho phép đổi pin tại trạm hoặc sạc tại nhà, giúp người dùng linh hoạt hơn trong quá trình sử dụng.
Lượng xe bán ra tăng 5 - 6 chiếc mỗi ngày lên 15 - 20 chiếc, chủ yếu vào buổi tối và cuối tuần. Tuy nhiên nguồn cung chưa kịp đáp ứng, nhiều mẫu xe không còn sẵn. Tại nhiều đại lý, những mẫu xe dùng công nghệ đổi pin đang thu hút mạnh nhóm khách chạy dịch vụ, nhưng cũng vì vậy mà khó có hàng sẵn. Khách hàng phải đăng ký trước và chờ một đến hai tuần mới nhận được xe.
Chính sách bán hàng cũng thay đổi để "kéo gần" khoảng cách với người mua như đặt cọc ít, trả góp nhẹ, thủ tục đơn giản, hỗ trợ thu xe cũ đổi xe mới, trợ giá thêm vài triệu đồng.
Tại một cửa hàng ở phường Hiệp Bình, nhiều mẫu xe máy điện giá từ khoảng 14,9 - 17 triệu đồng/chiếc của hãng Y. được hỏi mua liên tục. Quản lý cửa hàng cho biết với dòng xe học sinh, khách chỉ cần chờ khoảng 15 - 20 phút để cửa hàng ráp, kiểm tra rồi giao xe, không cần đăng ký biển số nên rất tiện. Hơn một tháng nay khách vào đông hơn hẳn, doanh số bắt đầu tăng rõ.
Theo ghi nhận từ các cửa hàng, ba tuần gần đây lượng khách tăng rõ rệt khi giá xăng dầu liên tục leo thang. Có nơi ước tính sức mua tăng khoảng 30 - 40% so với cùng kỳ. Để tận dụng đà này, nhiều điểm bán tung khuyến mãi từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, kèm bảo hành pin và hậu mãi tốt hơn.
Trao đổi với chúng tôi, đại diện một doanh nghiệp sản xuất ô tô cho biết những thay đổi nhu cầu mua sắm xe từ xăng sang xe điện hoặc xăng lai điện cho thấy dòng xe này đang dần đi qua giai đoạn thăm dò để bước vào giai đoạn tăng tốc thực sự.
"Khi giá nhiên liệu còn nhiều biến động, cùng hạ tầng sạc, đổi pin tiếp tục mở rộng và các hãng chưa ngừng tung ưu đãi để giành khách, xu hướng dịch chuyển sang xe điện nhiều khả năng sẽ còn mạnh hơn nữa trong thời gian tới", vị này nói.
Tin Gốc: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm
Kinh Doanh
Việt Nam được nâng hạng, FTSE Russell hé lộ 32 cổ phiếu dự kiến vào rổ chỉ số toàn cầu

Vào lúc 3h sáng ngày 8-4 (giờ Việt Nam), FTSE Russell công bố kết quả rà soát giữa kỳ trong khuôn khổ kỳ đánh giá phân loại thị trường tháng 3-2026.
Theo đó, tổ chức này xác nhận giữ nguyên lộ trình nâng hạng thị trường Việt Nam từ cận biên lên mới nổi thứ cấp.
Việc đưa cổ phiếu Việt Nam vào các rổ chỉ số của FTSE sẽ được triển khai theo 4 giai đoạn, bắt đầu từ ngày 21-9-2026 và hoàn tất vào tháng 9-2027.
Lộ trình được chia ra nhiều giai đoạn nhằm đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra trật tự, kiểm soát dòng vốn dự kiến và duy trì thanh khoản thị trường, đồng thời hỗ trợ cơ chế không yêu cầu ký quỹ trước giao dịch (non-prefunding).
Cụ thể, trong giai đoạn đầu từ tháng 9-2026, tỉ trọng cổ phiếu Việt Nam được thêm vào ở mức 10%. Tỉ trọng này sẽ tiếp tục tăng thêm 20% vào tháng 3-2027, 35% vào tháng 6-2027 và hoàn tất với phần bổ sung 35% còn lại vào tháng 9-2027.
Như vậy, tổng tỉ trọng được đưa vào sẽ đạt 100% sau bốn giai đoạn, với hệ số phân bổ tăng dần từ 10%, 30%, 65% và hoàn tất đủ vào cuối kỳ.
Trong tài liệu công bố, FTSE Russell cũng đưa ra danh sách 32 cổ phiếu Việt Nam mang tính tham khảo, đã đáp ứng các tiêu chí sàng lọc của bộ chỉ số FTSE Global All Cap, dựa trên dữ liệu đến cuối ngày 31-12-2025.
Tuy nhiên, tổ chức này nhấn mạnh: danh sách cuối cùng các cổ phiếu Việt Nam đủ điều kiện để được đưa vào các chỉ số FTSE Russell liên quan trong kỳ rà soát bán niên tháng 9-2026 sẽ được công bố vào thứ Sáu, ngày 21-8-2026.
Đồng thời sẽ được sàng lọc dựa trên việc các cổ phiếu Việt Nam được coi là không phải là thành phần của FTSE GEIS và các chỉ số liên quan.
Danh sách đính kèm dự kiến này bao gồm các doanh nghiệp niêm yết thuộc nhiều nhóm ngành và quy mô vốn hóa.
Trong đó, nhóm vốn hóa lớn có các đại diện tiêu biểu như Tập đoàn Hòa Phát (HPG), Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (VCB), Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BID), Vinhomes (VHM) và Tập đoàn Vingroup (VIC).
Nhóm vốn hóa trung bình gồm Tập đoàn Masan (MSN), Tổng công ty Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (SAB), FPT (FPT) và Công ty CP Sữa Việt Nam (VNM).
Trong khi đó, nhóm vốn hóa nhỏ chiếm số lượng lớn nhất, với nhiều doanh nghiệp quen thuộc như Chứng khoán SSI (SSI), Đạm Phú Mỹ (DPM), Kinh Bắc (KBC), Tasco (HUT), Ngân hàng Sài Gòn - Hà Nội (SHB), DIC Corp (DIG),
Eximbank (EIB), Đất Xanh (DXG), Khang Điền (KDH), Chứng khoán VIX (VIX), Chứng khoán VNDirect (VND), Phát Đạt (PDR), Hóa chất Đức Giang (DGC),
Novaland (NVL), Vietjet Air (VJC), Chứng khoán Bản Việt (VCI), Vincom Retail (VRE), Thiết bị điện Việt Nam (GEX), FPT Retail (FRT), GELEX Electric (GEE), Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), Kinh Đô (KDC) và Sacombank (STB).

Tôi gọi già hóa dân số là "cơn sóng thần bạc", để nhấn mạnh đây là một thực tế khi xảy đến thì nó sẽ là cơn sóng rất lớn và ập đến cực nhanh.
Tỉ lệ người từ 60 tuổi tại Việt Nam dự báo sẽ vượt 20% vào năm 2038, chính thức đưa Việt Nam trở thành "xã hội già hóa."
Trong vòng hơn 10 năm tới, hơn 20% dân số Việt Nam sẽ từ 60 tuổi trở lên. Đây là một thay đổi rất lớn. Ở Thái Lan, tính đến năm 2022, hơn 20% tổng dân số quốc gia này có độ tuổi từ 60 trở lên và trở thành "xã hội già hóa".
Trong bối cảnh này, sẽ không khó để chúng ta hình dung những nhu cầu sẽ xuất hiện trong thời gian tới. Và trước tiên, để đáp ứng nhu cầu của phần đông dân số trong nước, sẽ cần số lượng nhiều hơn các viện dưỡng lão.
Điều này cũng phần nào phản ánh xu hướng xã hội hiện nay, khi nhiều người trẻ không muốn dành thời gian chăm sóc cha mẹ như các thế hệ trước. Chúng ta hiểu họ muốn có cuộc sống của riêng mình, muốn tận hưởng, muốn ra ngoài và muốn giao lưu.
Song song với nhu cầu nội địa, các quốc gia Đông Nam Á như Việt Nam, Thái Lan hay Philippines đang đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng khách hàng quốc tế trong phân khúc nghỉ hưu cao cấp, đặc biệt từ các nước phương Tây.
Chi phí chăm sóc người cao tuổi tại các quốc gia phát triển hiện ở mức rất cao. Tại Mỹ, chi phí trung bình cho một viện dưỡng lão có thể lên đến hàng ngàn USD mỗi tháng hoặc hơn, vượt quá khả năng chi trả của ngay cả nhiều gia đình có thu nhập khá.
Ở quy mô toàn cầu, một xu hướng ngày càng rõ nét là nhiều người tại châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, Úc, thậm chí cả Trung Quốc, sau khi nghỉ hưu ở độ tuổi khoảng 65 đã tích lũy được tài sản đáng kể và mong muốn tận hưởng cuộc sống.
Đây chính là nền tảng hình thành nên "nền kinh tế người cao tuổi" - một thị trường đang tăng trưởng nhanh và còn nhiều dư địa phát triển.
Nhiều người không muốn dựa dẫm vào con cái mình, nên sau khi đã làm việc chăm chỉ suốt vài chục năm, có tích lũy tài chính, và khi đến tuổi cần được chăm sóc sức khỏe 24/7, họ sẽ tìm đến các quốc gia có chi phí phải chăng. Trong đó, theo tôi, Thái Lan, Việt Nam hoặc Philippines sẽ là những lựa chọn hàng đầu.
Đây là một cơ hội rất lớn. Nếu Việt Nam, cả người dân lẫn cơ quan chuyên trách, nhận ra xu hướng này và chuẩn bị từ sớm, thì không phải 20 năm nữa, mà ngay trong giai đoạn 2028 - 2029, nhu cầu tăng rất nhanh.
Thực tế Thái Lan đã nhận ra điều đó. Nếu nhìn lại 5 năm trước, nước này gần như chỉ có một viện dưỡng lão, nhưng hiện nay, trung bình cứ khoảng 60 ngày lại có một cơ sở mới được mở. Họ hiểu rằng cần phải chuẩn bị hạ tầng cho nhu cầu này.
Trong tổng số khách đến Phuket mỗi năm, khoảng 12 triệu là khách quốc tế. Chỉ riêng trên hòn đảo này đến nay đã có hơn 65 trung tâm chăm sóc sức khỏe và các dịch vụ liên quan.
Phuket có môi trường sống rất tốt - không khí trong lành, điều kiện sống sạch sẽ, hệ thống nhà hàng phong phú với đủ loại ẩm thực từ Việt Nam, Pháp đến Ý... Tất cả những yếu tố đó đang giúp hệ sinh thái dịch vụ cho loại hình này tại đây thực sự "nở rộ".
Chúng ta sẽ cần phải quan tâm chăm sóc sức khỏe cho cộng đồng nói chung. Nhưng dòng lợi nhuận sẽ nằm ở phân khúc cao cấp, phục vụ cho nhóm 1,2 hay 5% dân số giàu nhất.
Các nhà đầu tư khi rót vốn luôn kỳ vọng lợi nhuận. Nếu tôi đầu tư 1 triệu USD, trong 4 - 5 năm, tôi sẽ muốn thu về 2 triệu USD. Đó là logic của thị trường. Và chính vì vậy, dòng vốn thường chảy vào phân khúc cao cấp.
Hiện nay trên thế giới đã có những mô hình như vậy. Ví dụ tại Singapore có những phòng khám mà bạn có thể bay đến, dành một ngày và chi khoảng 10.000 USD để thực hiện toàn bộ các xét nghiệm: từ DNA, chụp toàn thân, xét nghiệm máu, nước tiểu... Sau đó họ xây dựng một kế hoạch chăm sóc sức khỏe cá nhân hóa cho bạn.
Điều đáng chú ý là những dịch vụ như vậy luôn có khách xếp hàng chờ. Bởi ngày càng nhiều người lớn tuổi - đặc biệt ở các nước phát triển - có cả thời gian và tiền bạc, và họ sẵn sàng chi trả để kéo dài "thời gian sống khỏe".
Tôi cho rằng Việt Nam là một "viên ngọc ẩn" - một trong những điểm đến tiềm năng nhưng vẫn chưa được khai thác hết trên bản đồ chăm sóc sức khỏe và dịch vụ cho người cao tuổi toàn cầu.
Việt Nam sẽ có nhu cầu rất lớn đối với các dịch vụ chăm sóc người cao tuổi trong tương lai. Và đây là một cơ hội rõ ràng, không chỉ với Việt Nam mà với cả nhiều quốc gia châu Á khác. Theo tôi, nếu xây dựng đúng hướng, thị trường sẽ tự đến.
Du lịch y tế quốc tế, là một cơ hội rất lớn cho Việt Nam, đặc biệt tại ba trung tâm lớn là Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng. Nhu cầu trên toàn cầu đang tăng nhanh, trong khi Việt Nam là một trong những quốc gia có năng lực y tế tốt trong khu vực và khu vực tư nhân trong lĩnh vực này cũng đang phát triển mạnh mẽ.
Do đó điều quan trọng không phải là "nên làm" mà là "bắt buộc phải làm". Cơ quan chuyên trách của Việt Nam cần phối hợp chặt chẽ với khu vực bệnh viện tư nhân.
Đây không chỉ là câu chuyện y tế, mà còn là tạo việc làm, và là những công việc có thu nhập cao: điều dưỡng, kỹ thuật viên xét nghiệm, bác sĩ, quản lý; thậm chí cả truyền thông và marketing, vì nhu cầu quảng bá trong lĩnh vực này là rất lớn.
Và thời điểm không phải là 10 năm nữa - mà là ngay bây giờ, ngay năm 2026.
Tin Gốc: https://tuoitre.vn/kinh-te-bac-viet-nam-don-co-hoi-hut-khach-huu-tri-quoc-te-20260410232309784.htm

