Trả lời câu hỏi của đại biểu Quốc hội tại phiên thảo luận tổ chiều 10.4, khi nào Bệnh viện (BV) Việt Đức và BV Bạch Mai cơ sở 2 có thể đi vào hoạt động để tránh lãng phí, Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan đề cập đến những khó khăn khi xử lý vướng mắc tại các dự án tồn đọng.
Theo bộ trưởng, dự án trên đã hoàn thành xong phần thô nhưng chưa hoạt động. Dự án này đã kéo dài tới 10 năm, sai phạm đã phát sinh ngay từ khâu ký hợp đồng.
Nếu chỉ đặt yêu cầu không hợp thức hóa sai phạm thì sẽ rất khó xử lý dứt điểm. Vì thế, cần lựa chọn cách tiếp cận là thừa nhận, chấp nhận những sai phạm đã xảy ra để làm cơ sở đề ra giải pháp tháo gỡ.
Đồng thời, cần xác định rõ những cán bộ tham gia xử lý, khắc phục trên nền các sai phạm cũ sẽ không bị coi là vi phạm, nhằm tránh việc sau này bị quy trách nhiệm “biết sai vẫn làm”.
Điều cốt lõi là phải đưa ra được giải pháp xử lý phù hợp, bảo đảm không có yếu tố tham nhũng, tiêu cực, và dám làm vì lợi ích chung. Nếu không, để một công trình lớn tiếp tục tồn đọng kéo dài còn gây hệ lụy nghiêm trọng hơn.
Bà Lan cũng phân tích thêm, dù đã làm việc rất tích cực, thậm chí xuyên cả tết, nhưng đến nay dự án vẫn chưa thể đưa vào hoạt động. Nguyên nhân là khi xử lý từng dự án cụ thể, đặc biệt là dự án bệnh viện, còn phát sinh nhiều thủ tục tiếp theo cần hoàn tất. Bộ trưởng Lan cũng không đưa ra bất kỳ thông tin nào về thời hạn 2 BV này có thể chính thức vận hành.
Theo bà Lan, về phần xây dựng, công trình đã cơ bản hoàn thành, “không khác một khách sạn 5 sao, tầng dưới lên tầng trên rất khang trang, sạch đẹp”.
Nhưng xây xong chưa phải tất cả, mà còn liên quan đến rất nhiều thông số về PCCC, thẩm tra, quyết toán, môi trường, phóng xạ… Bộ trưởng nói, công trình được xây dựng từ 10 năm trước nhưng nay khi thẩm định thì phải theo quy định hiện hành, có những điểm mới rất khắt khe.
Có hạng mục buộc phải điều chỉnh, như tháo dỡ tường, bổ sung cửa, rồi thực hiện lại quy trình phê duyệt. Trong khi đó, có nhà thầu 10 năm nên tìm không ra hồ sơ cũ để điều chỉnh…
Vẫn theo Bộ trưởng Y tế, khi đã chấp nhận xử lý trên nền các tồn tại cũ và được Chính phủ cho phép, cần mạnh dạn thẩm tra, thực hiện theo cơ chế ấy.
Tuy nhiên, thực tế có khoảng 5.000 dự án tồn đọng sẽ là 5.000 câu chuyện khác nhau. “Nếu không quyết tâm, chỉ nghĩ thanh tra đưa ra giải pháp thôi thì việc tổ chức triển khai thực hiện là một bài toán đặt trên vai các bộ, ngành, địa phương.
Chỉ khi có sự vào cuộc quyết tâm rất lớn mới đưa được nguồn lực này vào thực tế. Còn đôi khi đưa một tờ giấy để ra phương án rồi từ phương án đó vào thực tiễn còn phát sinh vô cùng nhiều vấn đề…”, bà Lan nói thêm.
Tham dự có ông Nguyễn Trọng Ân - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐNĐ xã và ông Nguyễn Xuân Nam - Phó bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã.
Vào tháng 2 và 3-2026, chỉ trong 24 giờ đầu kể từ khi tiếp nhận tin đối với ba vụ (gồm một vụ cướp giật tài sản là dây chuyền vàng, hai vụ trộm cắp tài sản là xe máy), Công an xã Xuân Thới Sơn đã phối hợp với tổ công tác Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) Công an TP.HCM nhanh chóng truy xét, khám phá, bắt được nghi phạm thực hiện hành vi phạm tội.
Theo quyết định của UBND xã Xuân Thới Sơn về việc khen thưởng đột xuất đối với tập thể, cá nhân có thành tích trong đấu tranh phòng, chống tội phạm trên địa bàn xã Xuân Thới Sơn, tập thể công an xã đã phát huy vai trò nòng cốt, xung kích dũng cảm trong công tác đấu tranh với các loại tội phạm, góp phần tạo sự bình yên cho nhân dân trong xã.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Trọng Ân cho biết việc khen thưởng kịp thời không chỉ là sự ghi nhận nỗ lực của lực lượng công an, mà còn góp phần củng cố niềm tin của người dân vào phong trào "Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc" tại địa phương.
Trao đổi với báo chí chiều 9/4, ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, cho biết 4 dự án thành phần qua miền Trung gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong đang hoàn thiện thủ tục nghiệm thu và bổ sung hệ thống an toàn giao thông để đưa vào khai thác trong tháng 4.
Đoạn cao tốc qua các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa đã hoàn thành 256 km tuyến chính, còn khoảng 12 km xử lý nền đất yếu. Dự kiến giữa tháng 4 sẽ khai thác đoạn từ đầu tỉnh Quảng Ngãi đến phía nam hầm Cù Mông, trước khi toàn tuyến được vận hành vào cuối tháng.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 gồm 12 dự án thành phần, trong đó 8 dự án đã đưa vào khai thác. Bốn dự án còn lại đã thông xe kỹ thuật cuối năm 2025 nhưng chậm khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu và hoàn thiện hạng mục phụ trợ.
Ông Minh cho biết các dự án này có điều kiện địa hình, địa chất phức tạp, đi qua khu vực nền đất yếu; từng chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, cấp mỏ vật liệu. Ngoài ra, bão số 13 và ngập lụt diện rộng tại miền Trung năm 2025 cùng biến động giá nhiên liệu cũng ảnh hưởng đến tiến độ.
Bình quân 100 km có một trạm dừng nghỉ
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết toàn tuyến đang đầu tư 21 trạm dừng nghỉ, trong đó 16 trạm đã khai thác các công trình dịch vụ thiết yếu. Từ nay đến 30/4 sẽ có thêm một số trạm hoàn thành, cùng với 5 trạm cũ đang hoạt động.
Dự kiến toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ có 23 trạm dừng nghỉ, với cự ly trung bình khoảng 100 km một trạm, cơ bản đáp ứng nhu cầu của người tham gia giao thông.
Theo bà Hiền, tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ thời gian qua bị ảnh hưởng bởi biến động giá nhiên liệu. Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện trong năm 2026.
Về khả năng tăng trần giá vé máy bay nội địa khi giá nhiên liệu Jet A1 tăng, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết cơ quan này đang đánh giá phương án do tác động trực tiếp đến người dân. Phương án phụ thu nhiên liệu cũng đang được nghiên cứu và sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền khi cần thiết.
Hiện nguồn cung nhiên liệu Jet A1 đã cải thiện, các đơn vị bảo đảm đủ nhiên liệu phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ 30/4. Các doanh nghiệp tiếp tục đàm phán, đa dạng hóa nguồn cung để đáp ứng cao điểm hè.
Ngày 7.4, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Lê Duy Dũng (53 tuổi, trú phường Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng) để điều tra về hành vi "lừa đảo chiếm đoạt tài sản". Bị can này được xác định đã giăng bẫy góp vốn mua đất "ma", gây thiệt hại nghiêm trọng cho bị hại.
Theo kết quả điều tra ban đầu, do cần tiền tiêu xài cá nhân, Dũng lợi dụng mối quan hệ quen biết để rủ anh N.T.V. (35 tuổi, trú thành phố Đà Nẵng) góp vốn mua một thửa đất tại phường An Hải với giá 800 triệu đồng, dù thửa đất này chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Sau khi nhận tiền góp, Dũng không thực hiện việc mua bán như cam kết mà sử dụng vào mục đích cá nhân. Đến tháng 8.2019, Dũng tiếp tục đưa ra thông tin gian dối, đề nghị bán lại phần mình đã góp vốn cho anh V. với giá 1,2 tỉ đồng.
Chưa dừng lại, ngày 24.10.2019, Dũng tiếp tục hứa hẹn sẽ làm giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho thửa đất với tổng giá trị 1,3 tỉ đồng, cam kết hoàn tất trong vòng 2 tháng. Tin tưởng, từ năm 2019 đến 2020, anh V. nhiều lần giao tiền cho Dũng với tổng số tiền 1,1 tỉ đồng để “làm sổ đỏ”.
Sau những lần nhận tiền, Dũng không thực hiện bất kỳ cam kết nào mà tiếp tục chiếm đoạt. Cơ quan điều tra xác định, tổng số tiền Dũng chiếm đoạt của bị hại trong vụ giăng bẫy góp vốn mua đất "ma" là 2,7 tỉ đồng.
Hiện Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng đang tiếp tục củng cố hồ sơ, mở rộng điều tra để xử lý theo quy định pháp luật.
