Ngày 4-4, Trung tâm phục vụ hành chính công xã Thái Mỹ (TP.HCM) tổ chức lễ trao giấy đăng ký khai sinh, trao thư chúc mừng và quà đến hai trường hợp trẻ đăng ký khai sinh trực tuyến đúng hạn.
Anh Phan Trường Sơn (ngụ ấp Bàu Điều) cho biết hôm 3-4, anh đến Trung tâm phục vụ hành chính công xã Thái Mỹ làm giấy khai sinh cho con trai mới sinh 6 ngày tuổi và được cán bộ công chức nhiệt tình hỗ trợ, hướng dẫn đăng ký khai sinh trực tuyến.
“Hôm nay tôi đã nhận được giấy khai sinh, kèm quà và thư chúc mừng, tôi rất vui và cảm ơn các cán bộ, công chức ở đây rất nhiều”, anh Trường Sơn bày tỏ.
Còn bà Trần Thị Lũy (ngụ ấp Mít Nài) cho biết bà rất bất ngờ khi nhận được thư chúc mừng kèm quà tặng trong lúc đến trung tâm nhận giấy khai sinh cho cháu.
“Tôi đã ba lần đến nhận giấy khai sinh cho các cháu, đây là lần đầu nhận được quà tặng kèm thư chúc mừng. Tôi rất vui và bất ngờ. Xin gửi lời cảm ơn đến các cán bộ, công chức ở đây”, bà Lũy nói.
Bà Nguyễn Thị Họp – Giám đốc Trung tâm phục vụ hành chính công xã Thái Mỹ – cho biết qua rà soát bước đầu, đây là xã đầu tiên tại TP.HCM triển khai mô hình “Đăng ký khai sinh đúng hạn – trao quà yêu thương” kể từ khi thực hiện chính quyền địa phương hai cấp.
Mô hình trên nhằm khuyến khích người dân tham gia thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử và nâng cao tỉ lệ đăng ký hộ tịch đúng thời gian quy định.
Với điều kiện áp dụng trẻ em có cha, mẹ hoặc người giám hộ thực hiện thủ tục đăng ký khai sinh tại xã Thái Mỹ đáp ứng đủ hai tiêu chí. Gồm, về thời gian: Thực hiện đăng ký khai sinh đúng hạn theo quy định pháp luật (trong vòng 60 ngày kể từ ngày trẻ được sinh ra); về hình thức: Hồ sơ được thực hiện qua hình thức trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Mỗi trẻ sơ sinh đăng ký hồ sơ trực tuyến đúng hạn sẽ được nhận một phần quà tặng và thư chúc mừng.
Cùng ngày 4-4, tại văn phòng ấp Bình Hạ Đông, xã Thái Mỹ tổ chức lễ ra quân thực hiện mô hình “Điểm hỗ trợ thực hiện dịch vụ công trực tuyến” trên địa bàn xã.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Nhựt – Phó chủ tịch UBND xã – cho biết qua theo dõi nhận thấy vẫn còn một bộ phận bà con – đặc biệt là người cao tuổi, người lao động bận rộn – còn gặp khó khăn khi thao tác trên điện thoại thông minh hoặc máy tính để nộp hồ sơ trực tuyến. Mô hình trên ra đời với mục tiêu lấy người dân làm trung tâm, đưa dịch vụ công đến tận cơ sở.
Việc triển khai điểm hỗ trợ tại ấp Bình Hạ Đông sẽ mang lại những lợi ích thiết thực. Người dân không phải đi xa lên trụ sở UBND xã. Mọi thủ tục từ cấp bản sao trích lục, đăng ký khai sinh cho đến hồ sơ hưởng trợ cấp hưu trí xã hội sẽ được cán bộ hướng dẫn và thực hiện ngay tại ấp, giúp tiết kiệm tối đa thời gian và chi phí đi lại.
Theo Trung tâm phục vụ hành chính công xã Thái Mỹ, tại điểm hỗ trợ dịch vụ công trực tuyến trên vào sáng thứ bảy đến cuối tháng 5-2026, đội ngũ cán bộ và tổ công nghệ số cộng đồng sẽ hướng dẫn trực tiếp, cầm tay chỉ việc cho người dân tạo lập và sử dụng tài khoản VNeID, hỗ trợ nộp hồ sơ trực tuyến các thủ tục như đăng ký khai sinh, kết hôn, xác nhận tình trạng hôn nhân, thủ tục về trợ cấp xã hội, bảo hiểm… ngay tại ấp mà không cần đi xa.
Tờ trình miễn phí xe buýt được Sở Xây dựng TP.HCM thực hiện nhanh chóng ngay sau ý kiến chỉ đạo của Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang tại Hội nghị Thành ủy lần thứ 5, nhiệm kỳ 2025 - 2030 vừa diễn ra.
Cũng theo Sở Xây dựng, việc xây dựng tờ trình dự thảo nghị quyết còn căn cứ vào Chỉ thị số 23 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới.
Trong đó có nêu: "Tăng cường quản lý hoạt động vận tải, ưu tiên đầu tư phát triển vận tải hành khách công cộng, chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh gắn với lộ trình hạn chế dần phương tiện cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn".
Và Nghị quyết số 25 của HĐND TP.HCM về thực hiện tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông: "Ngân sách nhà nước giữ vai trò chủ đạo (bao gồm đầu tư hạ tầng và vận hành khai thác) nhằm đảm bảo hệ thống giao thông công cộng phát triển bền vững".
Ngoài ra tại Luật Đường bộ số 35 do Quốc hội ban hành năm 2024 cũng quy định "HĐND cấp tỉnh căn cứ vào nguồn lực địa phương quyết định hỗ trợ lãi suất vay vốn tại các tổ chức tín dụng đối với các dự án đầu tư phương tiện xe buýt, đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt thông qua chính sách miễn, giảm giá vé".
Bên cạnh đó nhiều quy định khác cũng thuận lợi cho việc xây dựng nghị quyết miễn phí xe buýt toàn dân tại TP.HCM.
Do đó, HĐND TP.HCM có thẩm quyền quyết định các chế độ chi ngân sách đối với một số nhiệm vụ chi có tính chất đặc thù ở địa phương ngoài các chế độ, tiêu chuẩn, định mức chi tiêu do Chính phủ, Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành.
Sở Xây dựng nhận định việc miễn phí xe buýt sẽ kịp thời hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường do khí thải phương tiện cá nhân.
Việc miễn phí xe buýt còn tiết kiệm chi phí di chuyển, đảm bảo an toàn năng lượng, tăng tính kết nối cộng đồng và góp phần xây dựng TP.HCM trở thành nơi đáng sống, văn minh, hiện đại, nghĩa tình.
Sở Xây dựng xác định việc xây dựng chính sách hỗ trợ người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và chính sách hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo trình tự, thủ tục rút gọn là phù hợp.
Do đó, Sở Xây dựng kính trình UBND TP.HCM xem xét, trình HĐND TP.HCM áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn trong xây dựng nghị quyết về hỗ trợ cho người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.
Theo đó nghị quyết này quy định sẽ miễn phí vé 135 tuyến xe buýt hoạt động tại TP.HCM (109 tuyến xe buýt trợ giá và 26 tuyến xe buýt trợ giá).
Tổng kinh phí khoảng 930 tỉ đồng (8 tháng còn lại của năm 2026), thời gian dự kiến trình thông qua nghị quyết là tháng 4.
Dọc các tuyến đường nội bộ và khu vực đồi cảnh quan trong công viên Hội An, nhiều cây thân gỗ đã khô trụi lá, cành giòn gãy, vỏ bong tróc, không còn khả năng phục hồi.
Cây chết thuộc nhiều chủng loại như xà cừ, sao đen, phượng, phi lao, hoa ban... với đường kính phổ biến 20-30 cm, có cây lớn hơn 60 cm. Không chỉ cây bóng mát, nhiều cây ăn quả như vú sữa, nhãn cũng chết khô hoặc sinh trưởng yếu.
Tại hai quả đồi nhân tạo phía sau khu tưởng niệm Bác Hồ, nơi được trồng giống đào cảnh tạo điểm nhấn, tình trạng cũng không khả quan. Nhiều cây đào trưởng thành đã chết, số còn lại phát triển chậm, xuất hiện nấm mốc. Hệ thống thảm hoa và cây dây leo tạo cảnh quan trong công viên Hội An cũng bị chết.
Đại diện UBND phường Hạc Thành cho biết tình trạng cây xanh chết có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó có yếu tố kỹ thuật trồng và công tác chăm sóc chưa đảm bảo. Riêng thảm hoa và cây dây leo chết do không được cấp nước đầy đủ, hệ thống tưới tự động chưa phủ kín toàn bộ công viên.
Ông Hoàng Cao Thắng, Giám đốc Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Hạc Thành, cho hay đang yêu cầu nhà thầu rà soát, kiểm đếm số cây chết để có phương án trồng thay thế trong thời gian tới.
Công viên Hội An được xây dựng từ năm 2003 với diện tích khoảng 24 ha, nằm trên các phường Lam Sơn và Trường Thi (thuộc TP Thanh Hóa cũ). Năm 2009, công viên được đổi tên nhằm kỷ niệm sự kiện kết nghĩa giữa Thanh Hóa và Hội An. Hiện nơi này có nhiều công trình kiến trúc mang biểu trưng của Hội An như mô hình chùa Cầu, dãy phố cổ...
Trong nhiều năm, một phần diện tích công viên được chính quyền địa phương cho thuê để kinh doanh dịch vụ như nhà hàng, quán cà phê, sân thể thao... khiến không gian công cộng bị thu hẹp, một số khu vực xuống cấp, bỏ hoang.
Trước thực trạng này, năm 2024, UBND TP Thanh Hóa đã triển khai dự án cải tạo, nâng cấp công viên với tổng mức đầu tư hơn 155 tỷ đồng. Dự án nhằm chỉnh trang cảnh quan, phát huy giá trị văn hóa, đồng thời tạo điểm nhấn không gian xanh cho khu vực trung tâm.
Trong đó, hạng mục cây xanh được xem là thay đổi lớn nhất. Khoảng 800 cây được đánh chuyển do không phù hợp quy hoạch, đồng thời trồng mới thêm khoảng 1.200 cây cùng nhiều loại hoa như ban, phượng, hoa giấy... Ngoài ra, hơn 200 cây không phù hợp cảnh quan như sanh, đa cũng bị loại bỏ.
Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Cảnh sát phong tỏa, thu gom các mảnh vỡ tại hiện trường vụ tai nạn. Sự cố khiến 4 người tử vong, 10 người bị thương được đưa đến trạm y tế xã cấp cứu.
Các nạn nhân làm nghề lặn sò, đón xe khách ở cảng Lagi để về nhà sau chuyến đi biển thì gặp nạn; quãng đường từ cảng về nhà gần 150 km.
Cảnh sát phong tỏa, thu gom các mảnh vỡ tại hiện trường vụ tai nạn. Sự cố khiến 4 người tử vong, 10 người bị thương được đưa đến trạm y tế xã cấp cứu.
Các nạn nhân làm nghề lặn sò, đón xe khách ở cảng Lagi để về nhà sau chuyến đi biển thì gặp nạn; quãng đường từ cảng về nhà gần 150 km.
Vô lăng, bánh xe biến dạng, nhiều bộ phận đứt rời khỏi thân xe, văng quanh khu vực dưới vực sâu.
Vô lăng, bánh xe biến dạng, nhiều bộ phận đứt rời khỏi thân xe, văng quanh khu vực dưới vực sâu.
Dụng cụ lặn của các nạn nhân bị văng bên mép đường.
Dụng cụ lặn của các nạn nhân bị văng bên mép đường.
Tôn hộ lan bị tông gãy, hư hỏng sau cú va chạm của xe khách trước khi lao xuống vực.
Tôn hộ lan bị tông gãy, hư hỏng sau cú va chạm của xe khách trước khi lao xuống vực.
Người dân cùng lực lượng cứu hộ hỗ trợ đưa nạn nhân ra khỏi xe khách và đưa đến bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Hồng Lâm
Người dân cùng lực lượng cứu hộ hỗ trợ đưa nạn nhân ra khỏi xe khách và đưa đến bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Hồng Lâm
Cảnh sát phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời phân luồng giao thông qua khu vực nhằm tránh ùn tắc.
Cảnh sát phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời phân luồng giao thông qua khu vực nhằm tránh ùn tắc.
Khu vực xảy ra tai nạn xe khách làm 4 người chết. Đồ họa: Tâm Thảo
Khu vực xảy ra tai nạn xe khách làm 4 người chết. Đồ họa: Tâm Thảo
