Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa làm Phó chủ tịch Quốc hội

UBND TP.HCM vừa có chỉ đạo về việc hoàn thiện đề án phát triển kinh tế biển TP.HCM thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, giao Sở Tài chính chủ trì rà soát, tham mưu trình cấp có thẩm quyền trong năm 2026.

Theo UBND TP.HCM, đây là một trong những đề án lớn, trước đây do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) chủ trì xây dựng theo Nghị quyết 24 của Bộ Chính trị về phát triển vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Mục tiêu là hình thành trung tâm kinh tế biển quốc gia với các ngành kinh tế biển phát triển theo hướng bền vững, tiệm cận chuẩn mực quốc tế.

Đề án đã được các bộ, ngành góp ý và từng được UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trình Thủ tướng Chính phủ trong giai đoạn 2024 - 2025. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa được phê duyệt do quá trình sáp nhập địa phương và triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Sau khi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sáp nhập với tỉnh Bình Dương và TP.HCM, UBND TP.HCM cho rằng việc xây dựng đề án cần được điều chỉnh toàn diện trên cơ sở phạm vi địa giới hành chính mới cũng như định hướng phát triển mới của thành phố.

Do đó, UBND TP.HCM yêu cầu Sở Tài chính khẩn trương rà soát toàn bộ quá trình xây dựng đề án, bám sát mục tiêu, yêu cầu và tiếp thu ý kiến của Bộ Nông nghiệp và Môi trường để hoàn thiện đề án, tham mưu trong quý 2/2026.

Bắt giữ nhóm quản trị fanpage chuyên cưỡng đoạt tài sản

Hiện TP.HCM đã đăng ký nội dung này vào chương trình công tác năm 2026 của Chính phủ, dự kiến trình trong tháng 10.2026.

Liên quan đến triển khai chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển, UBND TP.HCM giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì tổ chức thực hiện theo đề nghị của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Nội dung chính là tập trung thành lập ban chỉ đạo, rà soát các chiến lược, quy hoạch, mà trọng tâm là quy hoạch không gian biển quốc gia và quy hoạch tổng thể khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên vùng bờ.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/tphcm-thuc-tien-do-de-an-trung-tam-kinh-te-bien-quoc-gia-185260409164954723.htm

Bà Zhang Lu, 38 tuổi, làm việc tại công ty ở xã Đức Hoà, Tây Ninh, sáng nay cùng nhóm đồng nghiệp 5 nam, 3 nữ có cả người Việt và Trung Quốc, đi dã ngoại khu vực núi Dinh.

Quá trình leo núi, bà Zhang Lu gặp tai nạn bị gãy chân, mắc kẹt tại chỗ. Do địa hình dốc, hiểm trở, những người trong đoàn không thể hỗ trợ đưa nạn nhân xuống núi. Họ gọi điện báo cảnh sát lúc hơn 12h.

Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ khu vực 23, Công an TP HCM, điều động hai xe cùng 9 cán bộ chiến sĩ đến hiện trường sau 5 phút. Tuy nhiên, phương tiện không thể tiếp cận hiện trường. Cán bộ chiến sĩ mang công cụ hỗ trợ đi bộ lên núi hơn 2 km để tiếp cận người bị nạn.

Cán bộ tham gia cứu hộ cho biết khi đến nơi, nạn nhân đang trong tình trạng tỉnh táo nhưng khá hoảng loạn do vết thương, thời tiết trưa nắng gắt. Các chiến sĩ đã sơ cứu, nẹp vết thương và trấn an tâm lý để nạn nhân bình tĩnh, hợp tác.

Hành trình đưa nạn nhân xuống núi bằng cáng cũng là thử thách. Do thể trạng của nạn nhân tương đối nặng và phải đi qua nhiều đoạn đường dốc, kíp khiêng cáng phải di chuyển thận trọng.

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích trên biển Quy Nhơn

Đến 13h50, nạn nhân được đưa xuống núi an toàn, chuyển lên xe cứu thương đến Bệnh viện Bà Rịa.

Núi Dinh cách trung tâm TP HCM khoảng 70 km, đỉnh cao nhất khoảng 500 m so với mực nước biển, là điểm đến quen thuộc với người yêu thiên nhiên và trekking. Khu vực này có địa hình đồi núi xen rừng tự nhiên, nhiều suối, chùa, thu hút du khách hành hương kết hợp dã ngoại. Các cung đường lên núi tương đối dốc, nhiều đoạn đá trơn trượt, đặc biệt vào mùa mưa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đòi hỏi người leo núi phải có thể lực và chuẩn bị kỹ lưỡng.

Trường Hà

Tin Gốc: https://vnexpress.net/nguoi-phu-nu-trung-quoc-bi-nan-khi-leo-nui-dinh-5058836.html

Ngày 9/4, đại diện đơn vị quản lý cho biết từ tháng 2 đến nay đã phát hiện gần 40 trường hợp, riêng tháng 3 có 20 vụ. Các điểm xe máy thường xuyên đi nhầm hoặc cố tình chạy vào gồm nút giao Chà Và trên cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; Thân Cửu Nghĩa ở đường dẫn TP HCM - Trung Lương; cùng các nút Cái Bè, Cai Lậy trên đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận.

Ngoài những trường hợp không chú ý biển báo, không ít người cố tình vượt chốt, thậm chí trong tình trạng say xỉn, chống đối và tăng ga bỏ chạy khi bị yêu cầu dừng xe, dẫn đến tai nạn.

Đơn vị quản lý tuyến đang phối hợp Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục CSGT tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm.

Theo Nghị định 168/2024, xe máy đi vào cao tốc bị phạt 4-6 triệu đồng, có thể bị tước giấy phép lái xe 3-5 tháng, trừ điểm GPLX và tạm giữ phương tiện. Nếu gây tai nạn, mức phạt tăng lên 10-14 triệu đồng, nặng hơn có thể bị xử lý hình sự.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài hơn 120 km, là trục giao thông huyết mạch kết nối Đồng bằng sông Cửu Long, giúp rút thời gian từ TP HCM đến Mỹ Thuận xuống còn khoảng 1 giờ 45 phút, thay vì hơn 3 giờ nếu đi quốc lộ 1.

Cuối năm ngoái, dự án mở rộng toàn tuyến lên 6-8 làn xe, bổ sung hai làn dừng khẩn cấp với tổng vốn hơn 36.000 tỷ đồng đã được triển khai, kỳ vọng giảm ùn tắc và tăng an toàn cho tuyến đường.

Hoàng Nam

Tin Gốc: https://vnexpress.net/nhieu-xe-may-chay-vao-cao-toc-tu-tp-hcm-den-can-tho-5060616.html