Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, sáng nay 9.4, một vùng áp thấp trên khu vực tây bắc Thái Bình Dương đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới. Lúc 7 giờ sáng nay, tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 9 độ vĩ bắc và 152,2 độ kinh đông, cách Philippines khoảng gần 3.000 km, cường độ hiện tại mạnh cấp 7, giật cấp 9.
Hiện tại, áp thấp nhiệt đới này đang nằm ở phần phía đông của lưỡi áp cao cận nhiệt đới. Dự báo trong 24 giờ tới, áp thấp di chuyển chậm theo hướng tây, khả năng mạnh lên thành bão, đây sẽ là cơn bão thứ 4 hình thành và hoạt động trên tây bắc Thái Bình Dương trong năm nay.
Theo trường dòng dẫn của lưỡi áp cao cận nhiệt đới, cơn bão này khả năng cao sẽ di chuyển lên phía bắc, sau đó đổi hướng tây tây bắc, di chuyển về phía nam của Nhật Bản.
Cũng theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, với hình thế thời tiết và mô hình dự báo hiện nay cho thấy rất ít khả năng bão di chuyển vào Biển Đông. Đây là dạng đường đi điển hình di chuyển theo quỹ đạo Parabol của các cơn bão đầu mùa xuất hiện trên khu vực tây bắc Thái Bình Dương.
Cơ quan khí tượng Nhật Bản – đơn vị được Tổ chức Khí tượng thế giới phân theo dõi, dự báo, cảnh báo các cơn bão, áp thấp nhiệt đới trên khu vực tây bắc Thái Bình Dương – cũng nhận định áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão, sau đó đi lên phía bắc.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến của cơn áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão này.
Ngày 15-4 tại Đà Nẵng, đoàn công tác của Ban Chỉ đạo chính sách nhà ở Bộ Quốc phòng do Thiếu tướng Hà Như Lợi - Phó chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật, Phó trưởng Ban thường trực Ban Chỉ đạo chính sách nhà ở - làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Quân khu 5, Tổng cục II và Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng về công tác phát triển dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang trên địa bàn.
Tham dự buổi làm việc có Thiếu tướng Trần Minh Trọng, Phó chính ủy Quân khu 5.
Tại buổi làm việc, đại diện Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng đã báo cáo kết quả triển khai thực hiện chính sách nhà ở xã hội cho cán bộ, chiến sĩ quân đội trên địa bàn.
Theo số liệu thống kê, nhu cầu đăng ký về nhà ở xã hội của các cơ quan, đơn vị quân đội đóng quân tại Đà Nẵng hiện nay là rất lớn - với hơn 5.100 người.
Để giải quyết nhu cầu bức thiết này, thời gian qua Quân khu 5 đã chỉ đạo Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan chức năng địa phương rà soát, đề xuất UBND thành phố Đà Nẵng thống nhất vị trí khu đất để đầu tư xây dựng nhà ở cho gia đình lực lượng vũ trang.
Phát biểu tại buổi làm việc, các đại biểu đã tập trung thảo luận về các thủ tục pháp lý, công tác quy hoạch và cơ chế hỗ trợ đầu tư.
Việc triển khai các dự án này không chỉ nhằm thực hiện Luật Nhà ở năm 2023, mà còn là giải pháp quan trọng nhằm giải quyết khó khăn về an sinh xã hội; giúp cán bộ, chiến sĩ yên tâm công tác, hoàn thành tốt nhiệm vụ chính trị, quốc phòng tại địa phương.
Kết luận buổi làm việc, Thiếu tướng Hà Như Lợi đánh giá cao sự chủ động của các đơn vị trong việc phối hợp với chính quyền địa phương để tạo quỹ đất.
Đồng thời đề nghị các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện văn bản thống nhất về các vị trí đất dự kiến, sớm báo cáo Bộ Quốc phòng và các cấp có thẩm quyền để phê duyệt chủ trương đầu tư, đảm bảo triển khai dự án đúng quy định và tiến độ đề ra.
Trước đó, đoàn công tác đã kiểm tra thực địa tại các vị trí khu đất dự kiến phát triển dự án nhà ở tại Đà Nẵng.
Ngày 13.4, máy đào hầm TBM số 2 "Táo bạo" đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 - ga Hà Nội, chính thức hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm dài 4 km qua 4 ga ngầm S9 - Kim Mã, S10 - Cát Linh, S11 - Văn Miếu, S12 - ga Hà Nội, thuộc Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Hồi tháng 2.2025, máy đào hầm TBM số 2 bắt đầu đào hầm và sau hơn 14 tháng thi công đến nay đã khoan tới ga ngầm S12 - ga Hà Nội.
Cùng với việc TBM số 1, với tên gọi "Thần tốc" đã hoàn thành hầm thứ nhất vào tháng 12.2025, việc hoàn thành hầm thứ hai đã nối thông toàn bộ tuyến hầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Theo thiết kế, phần ngầm bao gồm 4 km hầm ngầm, 4 ga ngầm, 1 giếng thoát hiểm; hiện các hạng mục này đang được triển khai thi công đồng loạt, đạt khoảng 63% tiến độ, riêng gói thầu CP03 đạt 76,69%.
Cạnh đó, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đang tiếp tục được thi công các hạng mục kết cấu còn lại trong hầm, hoàn thiện dốc hạ ngầm (RAMP), các ga ngầm, đường chuyển làn, gara và thi công hoàn thiện đường ven hồ Thủ Lệ...
Dự án đường sắt đô thị (metro) số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó, đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km (đã khai thác thương mại hồi tháng 7.2024), đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km.
Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng nhiều lần lùi tiến độ, dự kiến hoàn thành toàn tuyến năm 2027.
Để phục vụ thi công 4 km hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, chủ đầu tư đã huy động 2 chiếc máy TBM có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn.
Quá trình thi công hầm ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã gây ra nhiều sự cố "suối bùn" phun trào ở vỉa hè và khu dân cư.
Ngày 10.4, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Trị cho hay vừa phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị) phát hiện, bắt giữ ô tô biển kiểm soát Lào 9295 kéo theo sơ mi rơ moóc vận chuyển trái phép dầu diesel qua biên giới.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện chiếc xe do Hồ Viết Kham (26 tuổi, trú xã Triệu Bình, Quảng Trị) gia cố ở phần gầm xe để lắp đặt khung sắt, bên trong có 1 thùng nhựa chứa 1.290 lít dầu diesel.
Theo Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Trị, lợi dụng chênh lệch giá xăng dầu ở Việt Nam và Lào, nhiều tài xế khi qua lại cửa khẩu đã thực hiện việc vận chuyển trái phép mặt hàng này.
Trước đó, ngày 3.10.2025, Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) đã có công văn hỏa tốc gửi Sở Công thương các tỉnh, thành phố về việc phối hợp tăng cường quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm trong kinh doanh, vận chuyển xăng dầu tại khu vực biên giới.
Theo Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước, thời gian gần đây, một số phương tiện thông tin đại chúng phản ánh tình trạng các cá nhân, tiểu thương tại khu vực cửa khẩu, đặc biệt tại Lao Bảo (Quảng Trị) có dấu hiệu thu gom xăng dầu từ các cửa hàng bán lẻ. Xe được cải tạo, lắp thêm thùng chứa nhiên liệu để đưa xăng dầu sang nước láng giềng tiêu thụ nhằm hưởng chênh lệch giá.
Các hành vi nêu trên, nếu không được kiểm soát kịp thời, có nguy cơ gây thất thoát nguồn cung trong nước, đồng thời tiềm ẩn rủi ro mất an toàn cháy nổ trong quá trình vận chuyển và lưu trữ.
Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước đề nghị Sở Công thương các tỉnh, thành (đặc biệt là các tỉnh biên giới) chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường chủ trì, phối hợp với chính quyền địa phương (lực lượng công an, hải quan, bộ đội biên phòng) tăng cường giám sát các cửa hàng bán lẻ xăng dầu, các tuyến đường bộ, đường thủy để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm hành vi găm hàng hoặc bán số lượng lớn cho các đối tượng có dấu hiệu gom hàng lậu.
Đồng thời, thiết lập đường dây nóng để tiếp nhận phản ánh của người dân về các điểm tập kết xăng dầu trái phép; vận động các đơn vị kinh doanh xăng dầu ký cam kết không tiếp tay cho hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại.
