Như Thanh Niên đã thông tin, Sở Xây dựng TP.HCM vừa gửi văn bản lấy ý kiến các sở ngành liên quan nhằm cụ thể hóa chủ trương của Thường trực Thành ủy TP.HCM về việc miễn phí xe buýt. Sau đó, Sở Xây dựng sẽ làm việc với Ban Kinh tế – Ngân sách HĐND TP.HCM là cơ quan thẩm tra để hoàn thiện tờ trình. Dự kiến, trong tháng 4.2026, chính sách miễn vé xe buýt cho toàn bộ người dân được trình HĐND TP.HCM xem xét thông qua.
Hiện TP.HCM miễn phí xe buýt cho trẻ dưới 6 tuổi, người từ 60 tuổi trở lên, người có công, người khuyết tật, kinh phí khoảng 1.700 tỉ đồng/năm. Nếu miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân thì ngân sách thành phố chi khoảng 7.000 tỉ đồng/năm. Theo tính toán của Sở Xây dựng, với chính sách miễn phí xe buýt được thông qua, lượng khách sẽ tăng khoảng 30%.
Thông tin trên nhận được sự đồng thuận cao cùng nhiều góp ý, đề xuất của bạn đọc Thanh Niên. Bạn đọc Nguyễn Hoàng Minh nhìn nhận miễn phí là “chính sách rất tốt”, nhưng “nếu vẫn phải đợi 20-30 phút cho một chuyến xe, người đi làm khó có thể lựa chọn xe buýt thay cho phương tiện cá nhân”.
Bạn đọc Truc Tran cũng thẳng thắn: “Không phủ nhận đây là chính sách tốt, nhưng nếu chỉ miễn tiền vé thì chưa đủ để kéo người ta lên xe buýt. Đi làm mỗi ngày cần đúng giờ, mà xe buýt hiện nay nhiều khi trễ, hoặc phải chờ rất lâu”.
Bạn đọc Lê Thị Thanh thì đề cập vấn đề bất tiện khi phải đổi nhiều tuyến cho một hành trình: “Mỗi lần chuyển tuyến là thêm một lần chờ đợi, khiến tổng thời gian di chuyển kéo dài đáng kể. Nếu đi làm mà phải đổi 2 – 3 tuyến thì rất khó theo được”.
Tương tự, bạn đọc Mai Thảo Nguyên kể: “Hồi còn sinh viên, cũng từng thử đi xe buýt. Nhưng đi một thời gian thì thấy không phù hợp vì tuyến không thuận tiện, phải đi bộ khá xa mới tới điểm dừng. Có hôm chờ lâu mà xe vẫn chưa tới, nên trễ giờ học. Nếu miễn phí thì chắc chắn nhiều người sẽ thử đi lại, nhưng nếu trải nghiệm vẫn như vậy thì cũng chỉ đi một thời gian rồi thôi. Cần cải thiện tuyến đi qua khu trường học, ký túc xá, và tăng chuyến vào giờ cao điểm, chú trọng các tuyến kết nối khu dân cư với nơi làm việc, chạy đều và đúng giờ”.
Nhiều bạn đọc đưa ra các đề xuất cụ thể để hệ thống xe buýt tăng sức hút đối với hành khách. “Dưới góc độ một người làm công nghệ, tôi thấy hệ thống thông tin xe buýt hiện còn quá rời rạc. Nếu đã tính miễn phí thì thành phố nên làm lại luôn phần nền tảng, app (ứng dụng) tra cứu tuyến, thời gian xe đến, lộ trình rõ ràng theo thời gian thực. Người dùng chỉ cần mở điện thoại là biết đi tuyến nào, đợi bao lâu”, bạn đọc Lê Minh góp ý.
Bên cạnh yếu tố thời gian, văn hóa ứng xử của nhân viên xe buýt cũng là rào cản mà bạn đọc cho rằng, “khiến phương tiện công cộng mất điểm”. Bạn đọc Lien Nguyen Kim chia sẻ: “Chính sách quá tốt nhưng phải yêu cầu tài xế và tiếp viên thân thiện hơn. Tôi đã từng bị tài xế bỏ lại trạm khi nhìn thấy người già, còn khi lên được xe mà dùng thẻ miễn phí thì tiếp viên không vui rồi nói “bóng gió” nghe rất khó chịu, nên tôi đi… xe ôm”.
Bạn đọc Truong Hao gửi gắm: “TP.HCM nay đã bao gồm cả Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) nhưng vẫn còn các tuyến xe buýt của hai nơi này trên xe không có máy lạnh hoặc có mà không sử dụng, toàn mở cửa sổ; khi chạy rất khói bụi và nóng. Mong mỏi Sở Xây dựng TP.HCM có chỉ đạo giúp người dân đi xe buýt ở khu vực Bình Dương cũ và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ”.
Theo bạn đọc dongphuongdung87: “Mong rằng cùng với chính sách miễn phí, TP cũng tăng số lượng xe buýt phủ toàn bộ tuyến đường, và số lượng xe buýt được trợ giá; người bệnh đi khám bệnh khá nhiều, nhưng không có xe phù hợp. Xe buýt từ Củ Chi sang Đức Hòa vì không được trợ giá, doanh nghiệp tư nhân không chịu nổi, sau vài tháng hoạt động đã phải ngưng”.
bạn đọc Cao Thị Lan nhấn mạnh: “Miễn phí chỉ là bước khởi đầu, còn điều giữ chân người đi nằm ở chất lượng. Nếu xe buýt đúng giờ, dễ đi, ít phải chờ, thì dù không miễn phí hoàn toàn, người dân vẫn có thể lựa chọn. Miễn phí xe buýt chưa đủ, cần dịch vụ chất lượng, đúng giờ!”.
Ngày 13/4, nhiều cây sọ khỉ (xà cừ) lớn dọc đường Trường Chinh, đoạn gần nút giao Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn), được nhân viên cưa hạ, di dời để phục vụ thi công ga ngầm S10 - Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro. Nhiều cây đường kính khoảng một mét, cao 20-30 m, tán rộng.
Việc đốn hạ bắt đầu triển khai từ khoảng hai ngày qua. Khu vực thi công quây rào chắn, bố trí lực lượng túc trực điều tiết, phân luồng giao thông liên tục nhằm đảm bảo an toàn và hạn chế ùn tắc. Trước đó, nút giao Trường Chinh - Phạm Văn Bạch bị đóng để thi công ga ngầm, xe được phân luồng ra cách đó 200 m.
Ngoài khu vực trên, dự án dự kiến giải tỏa khoảng 453 cây xanh trên các tuyến Lê Lai, Trương Định, Phạm Hồng Thái và Cách Mạng Tháng Tám. Trong đó, 404 cây sẽ bị chặt hạ, số còn lại được di dời. Công việc thực hiện theo hai giai đoạn, tổng kinh phí khoảng 1,4 tỷ đồng.
Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương dài gần 11,3 km, nối từ trung tâm đến khu tây bắc thành phố, trong đó hơn 9 km đi ngầm. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, khởi công giữa tháng 1 và dự kiến hoàn thành năm 2030. Đây là tuyến metro thứ hai của TP HCM, sau tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã đưa vào khai thác cuối năm 2024.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, các ga ngầm tuyến metro Bến Thành - Tham Lương nằm trong khu vực dân cư dày đặc, tập trung nhiều hạ tầng kỹ thuật ngầm và nổi như điện, nước, viễn thông. Vì vậy, cùng với việc xử lý cây xanh, công tác di dời và tái lập các hệ thống này đã được triển khai liên tục thời gian qua để chuẩn bị mặt bằng thi công.
Trước đó chị V.T.T.V. (33 tuổi, trú xã Núi Thành, TP Đà Nẵng) cảm thấy đau tức ở bụng và đến Bệnh viện Việt - Hàn Đà Nẵng thăm khám.
Qua khám, siêu âm, các bác sĩ phát hiện buồng trứng trái có khối u lớn, kích thước 14x11x8cm, có nhiều vách.
Sau khi hội chẩn, ê kíp khoa phụ sản đã phẫu thuật vào ngày 3-4, lấy ra khối u nặng khoảng 2kg.
Ca mổ diễn ra thuận lợi, khối u được bóc tách hoàn toàn, đồng thời bảo tồn tối đa chức năng sinh sản cho người bệnh.
Sau quá trình điều trị, theo dõi tích cực, sức khỏe người bệnh hồi phục nhanh và sẽ được xuất viện chiều nay.
Bác sĩ Bùi Thị Viễn Phương, Phó trưởng khoa phụ sản, Bệnh viện Việt - Hàn Đà Nẵng, cho biết u nang buồng trứng là bệnh lý phổ biến nhưng thường diễn tiến âm thầm, ít triệu chứng ở giai đoạn đầu.
Nhiều trường hợp chỉ phát hiện khi khối u đã lớn, gây đau hoặc chèn ép. Nếu được phát hiện sớm, việc điều trị sẽ đơn giản hơn và vẫn có thể bảo tồn chức năng sinh sản cho người bệnh.
Theo các bác sĩ, u buồng trứng có thể tồn tại dưới nhiều dạng như u nang cơ năng, u thực thể hoặc nguy hiểm hơn là u ác tính.
Tuy nhiên bệnh thường không có triệu chứng rõ ràng, dễ bị bỏ qua hoặc nhầm lẫn với các rối loạn thông thường.
Các chuyên gia khuyến cáo phụ nữ nên khám phụ khoa định kỳ 6-12 tháng/lần, kể cả khi không có triệu chứng.
Khi xuất hiện các dấu hiệu như đau bụng dưới kéo dài, rối loạn kinh nguyệt, bụng to bất thường hoặc tiểu nhiều lần, cần đến cơ sở y tế để được kiểm tra kịp thời.
Từ ngày 3 - 5.4, TP.HCM tổ chức đồng loạt 64 điểm khám sức khỏe miễn phí cho 16.000 người dân, với sự tham gia của 58 bệnh viện, bao gồm cả các bệnh viện thuộc bộ, ngành. Đây là hoạt động hưởng ứng ngày Sức khỏe toàn dân (7.4), hướng đến nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe ngay từ tuyến cơ sở.
Từ sáng sớm, tại Trạm y tế phường Tân Bình có hàng trăm người dân xếp hàng chờ khám sức khỏe. Bên trong, các khu khám được bố trí theo từng bàn chuyên môn, đo huyết áp, khai thác tiền sử bệnh, siêu âm, xét nghiệm máu…
Đội ngũ y, bác sĩ thuộc Bệnh viện Phục hồi chức năng - điều trị bệnh nghề nghiệp liên tục hướng dẫn người lớn tuổi điền thông tin, hỗ trợ di chuyển giữa các khu khám và tư vấn kỹ lưỡng từng trường hợp. Nội dung tầm soát tập trung vào bệnh lý tuyến giáp và các bệnh mạn tính không lây nhiễm thường gặp ở người cao tuổi.
Nhiều người lớn tuổi được con cháu đưa đến tầm soát ung thư tuyến giáp, ung thư vú và ung thư cổ tử cung tại phường Tăng Nhơn Phú, TP.HCM
ẢNH: TRÚC QUỲNH
Không chỉ những người có giấy mời, nhiều người dân nghe thông tin cũng chủ động đến khám. Bà Nguyễn Thị Duyên (67 tuổi), mưu sinh bằng nghề bán vé số, tranh thủ đến kiểm tra sức khỏe sau nhiều năm không đi khám. Kết quả cho thấy sức khỏe nhìn chung ổn định, chỉ phát hiện rối loạn mỡ máu nhẹ. “Tôi đi khám để có gì còn biết bệnh sớm mà điều chỉnh ăn uống, sinh hoạt cho phù hợp, khám xong thấy yên tâm hẳn”, bà Duyên chia sẻ.
Trạm y tế phường Tăng Nhơn Phú cũng nhộn nhịp từ sáng sớm, đông đảo người dân đến tầm soát ung thư tuyến giáp, ung thư vú và ung thư cổ tử cung. Các bác sĩ từ Bệnh viện Ung bướu TP.HCM trực tiếp thăm khám, tư vấn cặn kẽ.
Sau khi nhận kết quả, bà Lê Thị Do (80 tuổi) xúc động: “36 năm rồi tôi mới đi khám lại, hôm nay kết quả tốt nên rất vui”.
Theo kế hoạch của UBND TP.HCM, Sở Y tế đã điều phối 58 bệnh viện đa khoa, chuyên khoa và trung tâm y tế triển khai khám sàng lọc tại 64 phường, xã, ưu tiên khu vực xa trung tâm. Nội dung tầm soát đa dạng, từ các bệnh không lây nhiễm như tăng huyết áp, đái tháo đường, tim mạch đến các loại ung thư phổ biến như vú, cổ tử cung, tuyến giáp; đồng thời khám các chuyên khoa mắt, tai mũi họng, răng hàm mặt, cơ xương khớp, tâm thần.
Trong lĩnh vực nhi khoa, Bệnh viện Nhi đồng 1, Bệnh viện Nhi đồng 2 và Bệnh viện Nhi đồng thành phố triển khai tầm soát tim bẩm sinh và béo phì ở trẻ em.
Không chỉ dừng ở khám bệnh, toàn bộ dữ liệu người dân được cập nhật vào hệ thống quản lý sức khỏe, từng bước xây dựng hồ sơ sức khỏe điện tử, phục vụ theo dõi lâu dài và liên thông giữa các tuyến.
Tại lễ mít tinh cấp thành phố phát động ngày Sức khỏe toàn dân với chủ đề “Chủ động phòng bệnh - vì một Việt Nam khỏe mạnh” sáng 5.4, PGS-TS Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM cho biết thành phố đang xây dựng đề án khám, tầm soát sức khỏe cho 15 triệu dân theo mô hình “kiềng ba chân”.
Theo đó, người dân có thể khám không phụ thuộc địa giới hành chính; y tế cơ sở đóng vai trò nền tảng trong quản lý sức khỏe cộng đồng; dữ liệu sức khỏe sẽ được chuẩn hóa, liên thông từ nhiều nguồn.
Cùng ngày, ngành y tế TP.HCM cũng tổ chức ra quân đội chăm sóc sức khỏe liên tục gắn với địa bàn dân cư, thí điểm tại 3 xã: Bắc Tân Uyên, Đất Đỏ và Hiệp Phước.
Một số hình ảnh trong ngày khám sức khỏe miễn phí tại trạm y tế trên địa bàn TP.HCM:
