Mới đây, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Minh Thạnh có văn bản chỉ đạo về đề xuất của Sở Nông nghiệp và Môi trường thu hồi khu đất 561 Kinh Dương Vương do Tổng công ty Lương thực miền Nam (Vinafood 2) không còn nhu cầu sử dụng.
Phó chủ tịch Bùi Minh Thạnh giao Sở Tư pháp chủ trì, phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường và các đơn vị có liên quan rà soát, nghiên cứu có ý kiến về nội dung, căn cứ pháp lý, thẩm quyền, trình tự thực hiện thủ tục hành chính đối với hồ sơ đề xuất của Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Từ đó tổng hợp ý kiến của các đơn vị liên quan gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường báo cáo, tham mưu, đề xuất UBND thành phố.
Trước đó, năm 2024 Thanh tra TP.HCM ban hành kết luận về công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch xây dựng quận Bình Tân (cũ) đã chỉ ra nhiều sai sót về sử dụng đất tại dự án 561 Kinh Dương Vương, phường An Lạc.
Khu đất 561 Kinh Dương Vương trước đây có nguồn gốc là nhà máy xay Cửu Long được điều chuyển về Vinafood 2 quản lý, sử dụng vào năm 2005.
Trên cơ sở đề xuất của Vinafood 2 được Bộ Tài chính thống nhất, năm 2008 thành phố chấp thuận cho Vinafood 2 được chuyển mục đích sử dụng đất tại khu đất 561 Kinh Dương Vương để xây cao ốc chung cư kết hợp trung tâm thương mại quy mô 55.498m2. Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Cửu Long (đơn vị có vốn góp của Vinafood 2) làm chủ đầu tư dự án.
Quá trình thoái vốn thì Vinafood 2 được chỉ đạo không được tiếp tục đầu tư vào dự án trên. Thành phố tiếp tục cho Công ty Cửu Long tiếp tục đầu tư dự án.
Đầu năm 2017 sau khi dự án được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 thì UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư cho Công ty Cửu Long làm chủ đầu tư với tiến độ thực hiện dự án 4 năm. Tuy nhiên dự án đến nay vẫn chưa được triển khai.
Trong khi dự án chưa triển khai thì tại khu đất xảy ra tình trạng vi phạm xây dựng các công trình bên trong (kết cấu dạng nhà xưởng) với tổng diện tích hơn 23.000m2 gây phức tạp tình hình khiến địa phương phải xử lý.
Tháng 6-2023, UBND quận Bình Tân (cũ) từng đề xuất với UBND TP.HCM sử dụng khu đất 561 Kinh Dương Vương để đầu tư làm công viên văn hóa – cây xanh.
Hiện trạng khu đất theo Tuổi Trẻ Online ghi nhận đang làm bãi đậu xe, chành xe và nhà xưởng cho thuê.
Ngày 15-4, ông Phạm Xuân Điệp - Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, chủ đầu tư dự án thành phần 3 của tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - thông tin hiện nay dự án bước vào giai đoạn thi công cao điểm.
Dù đối mặt với những thách thức về biến động giá xăng dầu, vật liệu, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công vẫn nỗ lực giữ vững nhịp độ thi công.
Theo ông Điệp, các nhà thầu hiện đang tập trung toàn bộ nguồn lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", đẩy nhanh tiến độ bù đắp những khó khăn về chi phí để đảm bảo mục tiêu hoàn thành đúng kế hoạch.
Được biết, dự án thành phần 3 có chiều dài gần 35km (km90 - km125), tới nay công tác giải phóng mặt bằng rất khả quan, có hơn 23km đã thực hiện chi trả và bàn giao mặt bằng.
Để đảm bảo an cư cho người dân, 4 khu tái định cư tại khu vực Mang Yang và Chư Prông đang được khẩn trương xây dựng, dự kiến hoàn thành toàn bộ hạ tầng trong tháng 7-2026.
Trong đó, gói thầu XL01 do liên danh các công ty Dacinco - 510 - Thiên Hoàng - Trường Long phụ trách. Ngay khi có mặt bằng đang triển khai các hạng mục cầu Đăk Ayun 1, Đăk Ayun 2 và bóc dọn phong hóa, nhà thầu đã lắp đặt trạm bê tông, bãi đúc dầm và văn phòng điều hành trên công trường.
Gói thầu XL02 do liên danh các công ty Lizen - 471 - Trí Nam phụ trách hiện đã thi công xong 14 cọc khoan nhồi cầu Ia Băng 1 và 11 cọc cầu Ia Băng 2. Hiện đang đào đắp nền đường và hầm chui dân sinh.
Các mỏ vật liệu đất, đá, cát đã được chấp thuận khảo sát để đảm bảo nguồn cung ổn định cho dự án. Hiện liên danh đã huy động hơn 246 nhân sự và 123 máy móc thiết bị chuyên dụng.
Để duy trì đà thi công trong bối cảnh khó khăn, các nhà thầu cam kết duy trì nhịp độ sản xuất, đảm bảo tiến độ. Cơ quan chức năng đang tập trung đẩy nhanh thủ tục cấp phép khai thác các mỏ vật liệu phục vụ dự án để tự chủ nguồn cung, giảm áp lực giá thị trường.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư cho hay đang bám sát hiện trường, làm việc với địa phương và người dân để xử lý các vướng mắc về mặt bằng.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam phản ánh một số khó khăn trong công tác quản lý, bình ổn giá cước vận tải đường bộ, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp tháo gỡ cho doanh nghiệp.
Theo Sở Xây dựng thành phố, chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30-40% tổng chi phí hoạt động của đơn vị kinh doanh vận tải. Trong khi đó, giá nhiên liệu biến động mạnh thời gian qua đã tạo áp lực lớn đến chi phí vận hành.
"Nhiều doanh nghiệp phải cắt giảm từ 20 - 70% số chuyến, thậm chí hoạt động cầm chừng hoặc bù lỗ", văn bản nêu.
Trước thực tế này, Sở Xây dựng thành phố kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét miễn, giảm phí sử dụng đường bộ, phí sử dụng dịch vụ đường bộ phù hợp với tình hình thực tế.
Đồng thời cơ quan chức năng cần nghiên cứu cơ chế giãn, giảm một số nghĩa vụ tài chính trong giai đoạn khó khăn nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vận tải duy trì hoạt động.
Sở cũng đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu xây dựng và triển khai hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về kê khai giá cước vận tải đường bộ, kết nối đồng bộ giữa Trung ương và địa phương, phục vụ công tác quản lý và dự báo thị trường trước biến động giá nhiên liệu.
Đối với hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định, Sở Xây dựng thành phố kiến nghị xem xét đề xuất các địa phương chỉ đạo đơn vị quản lý bến xe báo cáo Sở Tài chính để thực hiện miễn, giảm giá dịch vụ xe ra, vào bến xe khách, tạo sự thống nhất trong triển khai.
Ngoài ra nhằm đảm bảo ổn định hoạt động vận tải tuyến cố định, Sở Xây dựng thành phố đề xuất tạm thời chưa xử lý thu hồi thông báo đăng ký khai thác tuyến đối với các đơn vị thực hiện từ 50% số chuyến đã đăng ký trong một tháng.
Khoảng 1h15, lửa bùng lên từ tầng 1 ngôi nhà rộng khoảng 60 m2, cao 4 tầng một tum ở thôn Thượng, xã Bình Minh. Bên trong có hai người, trong đó có một cụ ông.
Ngôi nhà xảy ra cháy có tầng 1 được sử dụng để kinh doanh phụ kiện điện thoại. Lửa từ đây lan lên các tầng cao, tỏa nhiều khói, khí độc và bịt lối thoát hiểm.
Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an TP Hà Nội đã điều 4 xe chữa cháy của các đội khu vực số 4 và 33, cùng 24 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường.
Lính cứu hỏa sử dụng bình thở và các thiết bị chuyên dụng tiếp cận các tầng để tìm kiếm, cứu người bị nạn; đồng thời triển khai đội hình chữa cháy từ nhiều hướng, ngăn chặn lửa lan sang nhà lân cận.
Đến khoảng 1h45, hỏa hoạn được dập tắt, hai nạn nhân mắc kẹt được đưa xuống an toàn. Nguyên nhân cháy đang được làm rõ.
