Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, để phục vụ thi công dự án thành phần đoạn cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Ban Quản lý dự án 2 đã “mượn” 37 tuyến đường dân sinh làm đường công vụ.
Theo cam kết, toàn bộ các tuyến phải hoàn trả trước ngày 30-9-2025, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn khai thác.
Tuy nhiên, đến giữa tháng 4-2026 vẫn còn 4 tuyến chưa hoàn thành, chủ yếu thuộc gói thầu XL02, trong khi gói XL01 cơ bản đã xong.
Tại xã Khánh Cường, tuyến đường dân sinh từ quốc lộ 1A đi hồ Huân Phong dài gần 7km bị xuống cấp nặng sau thời gian dài phục vụ thi công.
Dù đang được đổ bê tông làm lại mặt đường để hoàn trả cho người dân đi lại sau khi thi công cao tốc nhưng mặt đường bê tông mới làm đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc, lún rãnh, lề đường chưa hoàn thiện.
Ông Vũ Ngọc Hạnh, Trưởng thôn Bàn Thạch, cho biết nhà thầu nhiều lần lùi thời hạn hoàn trả, từ tháng 9-2025 sang trước Tết Nguyên đán 2026 nhưng đến nay vẫn chưa xong.
“Không chỉ chậm, chất lượng cũng tệ, vừa làm xong đã nứt nhiều chỗ. Song song với việc hoàn trả, các đơn vị liên quan cần đánh giá lại chất lượng, đảm bảo bà con đi lại lâu dài, an toàn”, ông Hạnh nói.
Theo ông Nguyễn Trần Hoàng Vũ, Phó trưởng Phòng Kinh tế xã Khánh Cường, nhiều tuyến chưa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cơ bản. Một số đoạn thiếu khe co giãn, lề đường chưa đắp hoàn chỉnh, khiến kết cấu thiếu ổn định.
Với hiện trạng nứt mặt đường ngay từ khi mới làm xong, nguy cơ xuống cấp nhanh là rất lớn khi đưa vào sử dụng.
Không chỉ ở Khánh Cường, tuyến đường dân sinh mượn thi công cao tốc từ xã Lân Phong đi quốc lộ 24 dài khoảng 4km cũng xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, nhiều đoạn hư hỏng sâu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Người dân địa phương mong ngóng một con đường mới thay thế, đảm bảo đi lại an toàn. Với mặt đường hiện tại, việc đi lại gặp khó.
Việc đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã thi công xong, sắp đưa vào khai thác, người dân địa phương rất mừng, nhất là họ từng chia sẻ với nhà thầu chở vật liệu trong suốt quá trình thi công. Giờ bà con mong các đơn vị liên quan, có trách nhiệm cao nhất, trả lại những con đường tốt nhất.
Dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là công trình trọng điểm quốc gia với tổng vốn hơn 20.400 tỉ đồng. Đây là dự án thành phần trong dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, kết nối dặm dài Tổ quốc.
Trước thực trạng chậm tiến độ và chất lượng chưa đảm bảo, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi có văn bản yêu cầu chủ đầu tư quyết liệt chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khắc phục, đảm bảo đúng cam kết về tiến độ và chất lượng.
Việc hoàn trả đường dân sinh không chỉ là nghĩa vụ hợp đồng mà còn là trách nhiệm của doanh nghiệp đối với an sinh của người dân vùng dự án. Tuyệt đối không vì mục tiêu tiến độ của dự án lớn mà xem nhẹ an toàn và sinh kế của nhân dân địa phương.
Ghi nhận Tuổi Trẻ Online những ngày qua tại xã Tiên Hải (hay còn gọi đảo Hải Tặc, tỉnh An Giang), nắng nóng diễn ra gay gắt, kéo dài, khiến hồ chứa nước trên đảo khô cạn, lớp bùn nằm dưới đáy hồ khô nứt nẻ.
Cụm nhà máy xử lý nước trên đảo xuống cấp nên năng lực cung cấp nước ngọt cũng chưa xứng tầm với tốc độ phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt du lịch.
Ông Nguyễn Công Trứ - người dân trên đảo Hải Tặc - cho biết cứ đến mùa khô hằng năm là nguồn nước ngọt trên đảo Hải Tặc lại thiếu. Có thời điểm địa phương buộc phải cấp nước luân phiên theo giờ.
Để thích ứng với việc thiếu nước cục bộ trên, ông Trứ và các hộ dân trên đảo đã sử dụng nước rất tiết kiệm và chủ động mua thùng về trữ nước ngọt, nước mưa xài vượt qua mùa khô hạn.
"Mùa khô năm nay tôi cũng mua 4 thùng tích trữ khoảng 2.000 lít nước để phục vụ sinh hoạt và nấu ăn uống. Đảo Hải Tặc đang thu hút khách du lịch đến tham quan, vui chơi.
Thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, du khách ra chơi đông nên nhu cầu sử dụng nước rất cao. Tôi mong chính quyền sớm có giải pháp đảm bảo nước cho dân sinh hoạt và phục vụ phát triển du lịch", ông Trứ nói.
Ông Trần Hưng Liệt - Phó giám đốc Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã Tiên Hải - cho hay địa phương đang tiến hành nạo vét bùn, làm sạch hồ nước để tăng khả năng tích trữ, chứa nước ngọt mới.
Do đó, khoảng 400 hộ dân (hơn 1.000 nhân khẩu trên đảo) và cơ quan chức năng địa phương đến các điểm du lịch buộc sử dụng nguồn nước ngọt từ hồ nước của lực lượng vũ trang đóng quân trên đảo này (nguồn nước cung ứng tạm thời dự kiến khoảng 10.000m3).
"Địa phương hiện cung cấp 250 - 300m3 nước/ngày đêm cho dân. Đồng thời đơn vị liên quan đang thoàn thiện thủ tục đấu thầu để vận chuyển khoảng 20.000m3 (với số tiền khoảng 2,5 tỉ đồng) từ Hà Tiên ra đảo để kịp thời cho bà con sử dụng", ông Liệt cho biết thêm.
UBND xã Tiên Hải thông tin địa phương thời gian qua có đầu tư hồ treo chứa nước 40.000m3. Tuy nhiên trong quá trình phát triển và đặc biệt vào mùa khô, hồ nước trên không đủ cung cấp nước ngọt cho dân.
"Chúng tôi kiến nghị cấp thẩm quyền sớm đầu tư hệ thống dẫn nước sinh hoạt từ đất liền ra đảo. Ngoài ra lợi thế từ lấn biển, địa phương sẽ quy hoạch thêm hồ chứa nước với diện tích 2,6ha, công suất chứa 100.000m3 nước, đảm bảo nước ngọt cho dân sử dụng và phát triển du lịch trên đảo", ông Mai Quốc Thắng - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Tiên Hải - nhấn mạnh.
Sáng 12.4, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Ung Đình Hiền, Chủ tịch UBND xã Vạn Tường (Quảng Ngãi), xác nhận thông tin cháy tàu cá trong đêm. Cụ thể, khoảng 21 giờ 30 tối qua 11.4, người dân phát hiện cháy tàu cá của một ngư dân địa phương đang neo đậu tại vùng biển thôn Phước Thiện, xã Vạn Tường.
"Vụ việc không gây thiệt hại về người. Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân và thống kê thiệt hại tài sản", ông Hiền nói.
Theo thông tin ban đầu, tàu cá mang số hiệu QNg-55376 TS dài gần 15 m, công suất 450 CV, do ông Võ Thanh Phấn (58 tuổi, ở thôn Phước Thiện 2, xã Vạn Tường) làm chủ. Trước đó, tàu vừa cập bến và neo đậu từ khoảng 15 giờ ngày 11.4.
Theo người dân địa phương, tàu cá đang neo đậu tại vùng biển thôn Phước Thiện bất ngờ bốc cháy dữ dội. Ngọn lửa đỏ rực bao trùm gần như toàn bộ thân tàu, những cột khói đen cuộn cao, lan rộng trên mặt biển. Từ phía bờ, nhiều người đứng dõi theo con tàu đang cháy nhưng đều bất lực trước đám cháy lớn.
Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng phòng cháy chữa cháy nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân địa phương triển khai các biện pháp dập lửa. Tuy nhiên, do đám cháy lớn, ngọn lửa lan nhanh, công tác chữa cháy gặp nhiều khó khăn. Đến 23 giờ 59 tối qua 11.4, đám cháy mới được khống chế hoàn toàn.
Chiều 6.4, tại kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua nghị quyết về việc bầu bà Nguyễn Thị Hồng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam làm Phó chủ tịch Quốc hội khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Bà Nguyễn Thị Hồng sinh năm 1968, quê quán Hà Nội. Trình độ thạc sĩ Kinh tế phát triển, Đại học chuyên ngành Quản lý ngoại hối; lý luận chính trị cao cấp.
Từ tháng 1.1991 - 4.1995, bà là chuyên viên Vụ Quản lý ngoại hối, chuyên viên Vụ Chính sách tiền tệ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
Từ tháng 4.1995 - 7.2011, bà giữ các chức vụ phó trưởng phòng, trưởng phòng, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách tiền tệ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
Tháng 7.2011 - 8.2014, Phó vụ trưởng phụ trách Vụ Chính sách tiền tệ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Vụ trưởng Vụ Chính sách tiền tệ (từ tháng 2.2012 đến tháng 8.2014), Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
Tháng 8.2014 - 11.2020, Ủy viên Ban Cán sự Đảng, Phó thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; Bí thư Đảng ủy Cơ quan Ngân hàng Trung ương nhiệm kỳ 2020 - 2025 (từ tháng 8.2020).
Tháng 11.2020 - 1.2025, Bí thư Ban Cán sự Đảng, Bí thư Đảng ủy, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Tại Đại hội XIII của Đảng, được bầu vào Trung ương Đảng.
Tháng 1.2025 - 4.2026, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ Chính phủ, Bí thư Đảng ủy, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
